电动工具
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102448673B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201080023182.4

    申请日:2010-03-31

    Inventor: 桥本龙

    CPC classification number: B25B21/008 B25F5/001

    Abstract: 对于电动螺丝拧紧机,随作用于主轴的外部扭矩的增大自动变速为低速高扭矩的输出状态,该输出状态被变速锁止机构锁止,对开关杆进行关断操作时能解除该锁止状态。将变速装置的第2级内齿轮和第1级行星架一起转动的高速低扭矩的输出状态,切换为第2级内齿轮离开第1级行星架而其转动受限的低速高扭矩的输出状态时,减小复位时第1级行星架和第2级内齿轮咬合时的冲击而提高变速装置的耐久性。由延迟机构(D1)错开变速装置被复位的时刻和对开关杆进行关断操作而使电机停止的时刻,从而在电机由于惯性而产生的转动停止后,使第2级内齿轮(34)与第1级行星架(23)咬合以减小其冲击。

    电动工具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102448673A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201080023182.4

    申请日:2010-03-31

    Inventor: 桥本龙

    CPC classification number: B25B21/008 B25F5/001

    Abstract: 对于电动螺丝拧紧机,随作用于主轴的外部扭矩的增大自动变速为低速高扭矩的输出状态,该输出状态被变速锁止机构锁止,对开关杆进行关断操作时能解除该锁止状态。将变速装置的第2级内齿轮和第1级行星架一起转动的高速低扭矩的输出状态,切换为第2级内齿轮离开第1级行星架而其转动受限的低速高扭矩的输出状态时,减小复位时第1级行星架和第2级内齿轮咬合时的冲击而提高变速装置的耐久性。由延迟机构(D1)错开变速装置被复位的时刻和对开关杆进行关断操作而使电机停止的时刻,从而在电机由于惯性而产生的转动停止后,使第2级内齿轮(34)与第1级行星架(23)咬合以减小其冲击。

    动力工具
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102056714B

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN200980121597.2

    申请日:2009-06-09

    CPC classification number: B25F5/001 B23D47/12 F16H2200/0034

    Abstract: 本发明提供一种动力工具,其具有动力源(115)、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有:第1、第2转轴(123、125),它们之间以相互平行的方式设置;第1动力传递路径(P1),其具有第1齿轮副和第1离合器(141);第2动力传递路径(P2),其具有第2齿轮副和第2离合器(145)。根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同,将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时,可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下,使传递路径在第1动力传递路径(P1)和第2动力传递路径(P2)之间进行切换。变速机构(117)还具有切换保持机构(151、251)、切换限制部件(161)和切换设定值调节机构(191)或切换机构181。

    动力工具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102159366A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN200980121598.7

    申请日:2009-06-09

    Inventor: 德永学 桥本龙

    CPC classification number: B25F5/001 B23D47/12

    Abstract: 本发明提供一种动力工具,其具有动力源(115)、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有:第1、第2转轴(123、125),它们之间以相互平行的方式设置;第1动力传递路径(P1),其具有第1齿轮副和第1离合器(141);第2动力传递路径(P2),其具有第2齿轮副和第2离合器(145)。根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同,将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时,可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下,使传递路径在第1动力传递路径(P1)和第2动力传递路径(P2)之间进行切换。

    动力工具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102159366B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN200980121598.7

    申请日:2009-06-09

    Inventor: 德永学 桥本龙

    CPC classification number: B25F5/001 B23D47/12

    Abstract: 本发明提供一种动力工具,其具有动力源(115、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有:第1、第2转轴(123、125),它们之间以相互平行的方式设置;第1动力传递路径(P1),其具有第1齿轮副和第1离合器(141);第2动力传递路径(P2),其具有第2齿轮副和第2离合器(145)。根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同,将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时,可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下,使传递路径在第1动力传递路径(P1)和第2动力传递路径(P2)之间进行切换。

    圆锯
    6.
    发明授权
    圆锯 失效

    公开(公告)号:CN102056697B

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN200980121596.8

    申请日:2009-06-09

    CPC classification number: B23D47/12 B25F5/001 F16H2200/0034

    Abstract: 本发明的目的在于,提供一种用于对被加工件进行切割作业的圆锯,以实现通过顺畅地控制锯片的切割速度来使切割作业顺畅地进行。为达到上述目的,本发明的圆锯(101)的变速机构(117)具有相互平行配置的第1旋转轴与第2旋转轴以及传动比不同的第1齿轮系与第2齿轮系,所述第1齿轮系与第2齿轮系分别具有相互啮合且用于将第1旋转轴的扭矩传递给第2旋转轴的主动齿轮与从动齿轮,经由第1齿轮系的扭矩的传递路径规定为第1动力传递路径,经由第2齿轮系的扭矩的传递路径规定为第2动力传递路径,变速机构能够在所述第1动力传递路径与所述第2动力传递路径间进行传递路径的切换。

    动力工具
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102056714A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN200980121597.2

    申请日:2009-06-09

    CPC classification number: B25F5/001 B23D47/12 F16H2200/0034

    Abstract: 本发明提供一种动力工具,其具有动力源(115)、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有:第1、第2转轴(123、125),它们之间以相互平行的方式设置;第1动力传递路径(P1),其具有第1齿轮副和第1离合器(141);第2动力传递路径(P2),其具有第2齿轮副和第2离合器(145)。根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同,将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时,可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下,使传递路径在第1动力传递路径(P1)和第2动力传递路径(P2)之间进行切换。变速机构(117)还具有切换保持机构(151、251)、切换限制部件(161)和切换设定值调节机构(191)或切换机构181。

    圆锯
    8.
    发明公开
    圆锯 失效

    公开(公告)号:CN102056697A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN200980121596.8

    申请日:2009-06-09

    CPC classification number: B23D47/12 B25F5/001 F16H2200/0034

    Abstract: 本发明的目的在于,提供一种用于对被加工件进行切割作业的圆锯,以实现通过顺畅地控制锯片的切割速度来使切割作业顺畅地进行。为达到上述目的,本发明的圆锯101的变速机构117具有相互平行配置的第1旋转轴与第2旋转轴以及传动比不同的第1齿轮系与第2齿轮系,所述第1齿轮系与第2齿轮系分别具有相互啮合且用于将第1旋转轴的扭矩传递给第2旋转轴的主动齿轮与从动齿轮,经由第1齿轮系的扭矩的传递路径规定为第1动力传递路径,经由第2齿轮系的扭矩的传递路径规定为第2动力传递路径,变速机构能够在所述第1动力传递路径与所述第2动力传递路径间进行传递路径的切换。

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