公开(公告)号：CN117646588A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311123714.7

申请日：2023-09-01

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 山本健次 ,  马场正直 ,  砂泽悟司

IPC: E05F15/689

Abstract: 本发明提供一种车窗调节器，通过使车窗玻璃与臂部件的驱动轨迹接近，能够抑制对车窗玻璃的力的作用而实现顺畅的驱动。车窗调节器具有：底座，该底座组装于车辆；托架，该托架支承车窗玻璃；臂部件，该臂部件的一端侧能够旋转地支承于所述底座，并且该臂部件的另一端侧能够旋转地支承于所述托架；以及驱动部件，该驱动部件通过对所述臂部件进行旋转驱动，从而对支承所述车窗玻璃的所述托架进行驱动，在从车辆上下方向观察时，所述臂部件的所述一端侧的旋转中心轴和所述另一端侧的旋转中心轴中的至少一方相对于车宽方向而在车辆前后方向上倾斜。

公开(公告)号：CN119790211A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202380050965.9

申请日：2023-08-14

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 山本健次 ,  马场正直 ,  砂泽悟司

IPC: E05F11/44 ,  B60J1/17

Abstract: 一种车窗调节器(1)，能够防止大力度的力施加于臂部件。具有：支承车窗玻璃(W)的托架(30)、一端侧以能够旋转的方式支承于构成车门的车辆用部件(10)且另一端侧以能够旋转的方式支承于托架的第一臂(50)、一端侧以能够旋转的方式支承于车辆用部件且另一端侧以能够旋转的方式支承于托架的第二臂(60)、及通过驱动旋转第一臂和第二臂而驱动支承车窗玻璃的托架的驱动部件(20)。第一臂的一端侧的旋转中心轴和第二臂的一端侧的旋转中心轴在支承车窗玻璃的托架的驱动方向上错开。第一臂的另一端侧的旋转中心轴和第二臂的另一端侧的旋转中心轴在支承车窗玻璃的托架的驱动方向上错开。