公开(公告)号：CN118176349A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202280072424.1

申请日：2022-10-21

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 荒木克介 ,  角谷诚一 ,  森明能 ,  深民智章 ,  梶野佑介 ,  清水寿得 ,  久米将 ,  山口真誉

IPC: E05F15/63 ,  E05D15/10 ,  E05F11/22 ,  E05D3/14 ,  E05F15/649 ,  B60J5/04

Abstract: 车辆用门装置(20)具备分别具有相对于车身(2)的第一转动连结点(X1)和相对于车辆的门(5)的第二转动连结点(X2)的第一及第二连杆臂(11、12)。车辆用门装置(20)具备连结长度可变机构(35)，该连结长度可变机构设置在第一及第二连杆臂(11、12)的至少一方，能够变更作为第一及第二转动连结点(X1、X2)之间的距离的连结长度。连结长度可变机构(35)构成为使门(5)的开闭动作轨迹变化。

公开(公告)号：CN111315606B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN201880072658.X

申请日：2018-11-09

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 深民智章

IPC: B60J5/04 ,  B60J1/17

Abstract: 本发明提供一种车门窗框，其包围车门的窗开口，具备：外观部，位于车外侧；框架部，位于比外观部靠车内侧，形成被壁部包围的窗框内空间；以及安装部，位于窗框内空间的内侧且能够安装车门关联构件。根据该车门窗框，通过有效利用窗框内空间来作为安装车门关联构件的部位，从而能够实现车门中的空间效率的提高，并且使车门周围高功能化。