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公开(公告)号：CN102207070A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110078362.9
申请日：2011-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/121 , B60H1/00521 , F04B35/04 , F05C2225/00
Abstract: 本发明涉及一种待安装到车辆的第一安装件的电动压缩机，包括：压缩机本体，压缩机本体被电动驱动以吸入流体进行压缩并且排放压缩后的流体；以及第二安装件，第二安装件用于将压缩机本体固定到第一安装件。第二安装件包括：第一安装部件，第一安装部件具有第一安装孔；第二安装部件，第二安装部件离开第一安装部件设置并且具有第二安装孔；树脂部件，树脂部件与第一安装部件和第二安装部件一体地形成并且至少设置在第一安装部件和压缩机本体之间；第一紧固部件，第一紧固部件插入穿过第一安装孔以便将第一安装部件固定到第一安装件；以及第二紧固部件，第二紧固部件插入穿过第二安装孔以便将第二安装部件固定到压缩机本体。
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公开(公告)号：CN110319015A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910241911.6
申请日：2019-03-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供能够抑制壳体的内部空间中的流体的流通受到阻碍的涡旋式压缩机。涡旋式压缩机具备壳体以及收容于壳体的压缩机构。壳体具有第一壳体构件和第二壳体构件，该第一壳体构件具有环状的隔壁。隔壁具有紧固部，该紧固部的壁厚比隔壁的周向上的其他部分的壁厚厚。压缩机构具有固定涡盘构件和回转涡盘构件。固定涡盘构件具有呈涡卷状地延伸的固定涡卷壁以及包围固定涡卷壁的外周壁。外周壁在径向上与紧固部对置的部分具备凹部形成部分，该凹部形成部分具有向径向内侧凹陷的凹部。
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公开(公告)号：CN104763610B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510006009.8
申请日：2015-01-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0007 , F04C29/042 , F04C29/126 , F04C2230/60 , F04C2240/30
Abstract: 本发明涉及电动压缩机。一种电动压缩机设置有压缩机构、电动机、电机壳体、排出壳体和中压壳体。所述压缩机构具有压缩室并由所述电动机驱动。所述电机壳体在其中容纳所述电动机和所述压缩机构并且在其中形成有喷射口。所述排出壳体在其中具有排出室，被压缩的致冷剂排出到所述排出室内。所述中压壳体在其中具有用于从外部致冷剂回路导入中压致冷剂的导入口和提供所述导入口与所述电机壳体的所述喷射口之间的连通的连通通路。所述电机壳体、所述排出壳体和所述中压壳体具有螺栓紧固孔，螺栓插入所述螺栓紧固孔中以一体地固定所述电机壳体、所述排出壳体和所述中压壳体。
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公开(公告)号：CN102207070B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110078362.9
申请日：2011-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/121 , B60H1/00521 , F04B35/04 , F05C2225/00
Abstract: 本发明涉及一种待安装到车辆的第一安装件的电动压缩机，包括：压缩机本体，压缩机本体被电动驱动以吸入流体进行压缩并且排放压缩后的流体；以及第二安装件，第二安装件用于将压缩机本体固定到第一安装件。第二安装件包括：第一安装部件，第一安装部件具有第一安装孔；第二安装部件，第二安装部件离开第一安装部件设置并且具有第二安装孔；树脂部件，树脂部件与第一安装部件和第二安装部件一体地形成并且至少设置在第一安装部件和压缩机本体之间；第一紧固部件，第一紧固部件插入穿过第一安装孔以便将第一安装部件固定到第一安装件；以及第二紧固部件，第二紧固部件插入穿过第二安装孔以便将第二安装部件固定到压缩机本体。
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公开(公告)号：CN103122854A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210466582.3
申请日：2012-11-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/06 , F04C2240/52 , F04C2240/60 , F04C2270/12
Abstract: 本发明涉及一种涡旋式压缩机，压缩部分与旋转轴的一个端部可旋转地连接。形成在旋转轴的一个端部处的第一轴部由隔壁通过第一轴承支撑。形成在旋转轴的另一端部处的第二轴部由圆筒形轴支撑部通过第二轴承支撑。螺旋弹簧被置于第二轴承的第二内座圈与旋转轴的在旋转轴的轴向上面对第二内座圈的弹簧接收部之间。该结构减小了朝向旋转轴的轴长度方向的振动，并且使与车辆侧振动一起的共同振动最小化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116981846A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280021188.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/02
Abstract: 涡旋型压缩机(10)具备壳体(11)及压缩机构(13)。在压缩机构(13)形成有压缩室(33)。在壳体(11)形成有中间压室(61)。比吸入到压缩室(33)的制冷剂的吸入压高且比从压缩室(33)排出后的制冷剂的排出压低的中间压的制冷剂从外部制冷剂回路(26)向中间压室(61)导入。中间压室(61)和压缩中途的压缩室(33)由注入通路(80)连接。在注入通路(80)设置有消声器。
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公开(公告)号：CN113472133B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110337142.7
申请日：2021-03-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种在静音性方面优异的电动压缩机。在凸缘部被中间壳体的周壁与马达壳体的周壁夹持的状态下，轴支承壳体通过将中间壳体以及凸缘部贯通并与马达壳体的周壁螺合的螺栓，而与中间壳体以及马达壳体一体地固定。因此，由螺栓产生的紧固连结力充分作用于轴支承壳体。因而，容易抑制轴支承壳体的振动。中间壳体具有周壁。因此，若与不具有周壁的中间壳体相比，则中间壳体的刚性提升。因此，即使通过进行止回阀的开闭动作而振动传向中间壳体，也容易抑制中间壳体的振动。
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公开(公告)号：CN110319015B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910241911.6
申请日：2019-03-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供能够抑制壳体的内部空间中的流体的流通受到阻碍的涡旋式压缩机。涡旋式压缩机具备壳体以及收容于壳体的压缩机构。壳体具有第一壳体构件和第二壳体构件，该第一壳体构件具有环状的隔壁。隔壁具有紧固部，该紧固部的壁厚比隔壁的周向上的其他部分的壁厚厚。压缩机构具有固定涡盘构件和回转涡盘构件。固定涡盘构件具有呈涡卷状地延伸的固定涡卷壁以及包围固定涡卷壁的外周壁。外周壁在径向上与紧固部对置的部分具备凹部形成部分，该凹部形成部分具有向径向内侧凹陷的凹部。
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公开(公告)号：CN103122854B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201210466582.3
申请日：2012-11-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/06 , F04C2240/52 , F04C2240/60 , F04C2270/12
Abstract: 本发明涉及一种涡旋式压缩机，压缩部分与旋转轴的一个端部可旋转地连接。形成在旋转轴的一个端部处的第一轴部由隔壁通过第一轴承支撑。形成在旋转轴的另一端部处的第二轴部由圆筒形轴支撑部通过第二轴承支撑。螺旋弹簧被置于第二轴承的第二内座圈与旋转轴的在旋转轴的轴向上面对第二内座圈的弹簧接收部之间。该结构减小了朝向旋转轴的轴长度方向的振动，并且使与车辆侧振动一起的共同振动最小化。
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公开(公告)号：CN113472133A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110337142.7
申请日：2021-03-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种在静音性方面优异的电动压缩机。在凸缘部被中间壳体的周壁与马达壳体的周壁夹持的状态下，轴支承壳体通过将中间壳体以及凸缘部贯通并与马达壳体的周壁螺合的螺栓，而与中间壳体以及马达壳体一体地固定。因此，由螺栓产生的紧固连结力充分作用于轴支承壳体。因而，容易抑制轴支承壳体的振动。中间壳体具有周壁。因此，若与不具有周壁的中间壳体相比，则中间壳体的刚性提升。因此，即使通过进行止回阀的开闭动作而振动传向中间壳体，也容易抑制中间壳体的振动。
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