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公开(公告)号：CN112112888B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011007547.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F16C19/16 , F16C33/66 , F16C33/58 , B23K26/352
Abstract: 本发明公开了微织构自驱动油滴的脂润滑球轴承及其微织构加工方法。现有技术没有对受挤压外溢到滚道两侧的润滑油油滴回流特性进行研究。本发明在内圈和外圈滚道的非接触区划分出液滴驱动区域带，在液滴驱动区域带设置微织构；微织构从滚道的非接触区向接触区方向由疏到密布置；液滴驱动区域带由多个连续的梯度区域组成；每个梯度区域设有一个微织构单元阵列；从非接触区向接触区方向，越靠近接触区的梯度区域，其上的微织构单元阵列的相邻微织构间距越小。本发明让油滴在不同疏密程度微织构影响下实现在特定区域中的自驱动，能够有效地加速轴承中外溢的润滑油油滴引导回流至油液的润滑区域，提高了滚动轴承润滑油的润滑效果和利用率。
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公开(公告)号：CN112112889A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011009535.7
申请日：2020-09-23
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了微织构辅助接触区润滑的深沟球轴承及其内外圈加工方法。润滑脂如何向接触区持续提供润滑保障，一直是关注点。本发明根据深沟球轴承所处工况来确定滚珠与外圈或内圈滚道的接触区位置，在内、外圈滚道表面上从非接触区向接触区方向由疏到密开设微织构，通过微织构开设的疏密改变材料的润湿性，实现将两侧堆积的润滑脂泄出的基础油自发回流至接触区，以改善轴承接触区油膜厚度薄的状态，提高润滑效果，提升轴承的工作寿命。
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公开(公告)号：CN111811414A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010542411.9
申请日：2020-06-15
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明公开了一种推力球轴承光干涉线性油膜厚度检测方法。现有基于球盘的光干涉膜厚测量方法无法准确反应轴承中油膜厚度。本发明在钢球和保持架的缝隙内填入润滑脂后，将推力球轴承保持架钢球组件贴合于钢制推力球轴承套圈上，使玻璃推力球轴承套圈和推力球轴承保持架钢球组件承受载荷；然后，显微镜高速摄像头依次拍摄玻璃推力球轴承套圈旋转和停转状态下推力球轴承保持架钢球组件中的钢球与玻璃推力球轴承套圈滚道之间的油膜光干涉图像，并观察第二相脂池形状；最后，取下推力球轴承保持架钢球组件和钢制推力球轴承套圈，拍摄钢制推力球轴承套圈的滚道中脂须形貌，得到脂须角度均值。本发明能分析轴承实际工作时油膜状态和基础油的回流机制。
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公开(公告)号：CN110095217B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910344090.9
申请日：2019-04-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种测量滚动轴承摩擦力矩的装置及方法。现有滚动轴承摩擦力矩测量方式精度低，难以准确评定滚动轴承性能。本发明包括电机、滚珠丝杠滑台、S型力传感器、摩擦块安装角铝、摩擦块、卡盘、轴、套筒、直线导轨、光栅盘、光电检测装置和底板。本发明通过电机驱动滚珠丝杠滑台带动摩擦块运动，将轴承内的摩擦能量等效为摩擦块与套筒之间的摩擦做功，通过应变式力传感测量摩擦力的变化，使摩擦做功测量更为准确，同时通过处理器记录套筒外部边缘光电编码器的脉冲信号个数，得到待测轴承转过的角度，将传统直接测量摩擦力矩的方式改为由能量守恒方式间接计算得出，使结果更为可靠，提高了准确率。
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公开(公告)号：CN108843689B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810803500.7
申请日：2018-07-20
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种带润滑油道的冲压保持架及加工方法。现有滚动轴承保持架与滚动体滑动摩擦过大。本发明保持架的兜孔侧壁开设有沿兜孔周向呈环形的环形槽，环形槽的两侧侧壁与兜孔侧壁之间均倒圆角；环形槽的槽底设有微织构。本发明保持架的加工方法：材料检查，保持架初加工形成钢环并光整处理，开设微织构，保持架单侧架体冲压成形，表面处理，铆接。本发明将传统保持架与滚动体之间的面面接触转变为面线接触从而降低摩擦阻力，通过几字形结构的圆角设计避免接触表面的切割效果导致次表面裂纹的过早成型，保持轴承正常工作寿命；同时在滚动体与保持架的接触油膜区域开设带有仿生表面形貌的织构，改善动压油膜特性，提高润滑效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107560856B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711054345.5
申请日：2017-11-01
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了汽车发动机张紧轮轴承寿命模拟试验机及其模拟方法。急需一种专门针对张紧轮轴承的寿命模拟试验机。本发明的驱动电机驱动主动橡胶轮，调节电机通过丝杆轴驱动丝杆螺母和丝杆螺母座；两个测试轴承距离调节机构上均设置测试轴承固定装置；测试轴承轴与测试轴承固定支架锁紧，且测试轴承轴一端设有振动传感器，测试轴承轴与试轴承固定支架之间设有测力方向与丝杆轴平行的压力传感器；两个测试轴承固定装置的测试轴承固定支架与对应测试轴承距离调节机构的丝杆螺母座分别固定。本发明可对两个测试轴承同时进行测试，且其中一个测试轴承损坏后能保证第二个轴承所受径向力不变，适用于各类张紧轮轴承寿命模拟试验。
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公开(公告)号：CN104107807B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410277055.7
申请日：2014-06-19
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种薄壁轴承套圈内外径气动测量装置。薄壁轴承套圈采用传统的机械测量仪器测量易变形，被测表面易产生测痕。本发明包括传送带、步进电机、对心夹具、外径测量头、内径测量头、测量驱动装置和对心气缸；步进电机驱动传送带；外径测量头和内径测量头均包括上测量头和下测量头；上测量头的上气道通过环形气道与下测量头的多个下气道相通，每个背压传感器接孔的侧壁与一个下气道相通；每个背压传感器接孔内设有一个压力传感器；外径测量头的每个背压传感器接孔内端均开设有测量喷嘴；内径测量头的每个背压传感器接孔外端均开设有测量喷嘴。本发明采用气动测量方式测量薄壁轴承套圈的内外径，被测零件的表面不划伤，几何形状不变形。
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公开(公告)号：CN104111170B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410277005.9
申请日：2014-06-19
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂轴承摩擦力矩试验台。传统的摩擦力矩试验机无法模拟实际车辆行驶过程中的受载情况，也无法适应规格众多的第三代轮毂轴承法兰。本发明包括试验台框架、驱动机构、主轴、径向加载机构、轴向加载机构和被测轴承固定装置；驱动机构驱动主轴旋转；被测轴承固定装置包括支架、轴承固定法兰和扭矩传感器；支架的底部与径向加载机构的回转体铰接，顶部一侧与轴向加载机构的轴向压力传感器固定；扭矩传感器固定在支架顶部的另一侧；轴承固定法兰与扭矩传感器固定；轴向加载机构对被测轴承固定装置施加轴向力，径向加载机构对被测轴承固定装置施加径向力和弯矩。本发明适用于各类汽车轮毂轴承，并能模拟轮毂轴承复杂受载情况。
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公开(公告)号：CN103481005B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310366626.X
申请日：2013-08-21
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明公开了一种管道径向螺栓焊接对中辅助机构。传统的螺栓焊很难保证螺栓对正管道的径向方向。本发明中两个焊接套筒分别设置在定位块对应的焊接套筒安装孔内；两个导向杆分别与定位块的导向杆安装孔的两端螺纹连接；两个侧夹板对称套在对应的导向杆上；左旋滚珠丝杠和右旋滚珠丝杠的一端分别穿过对应侧夹板的滚珠丝杠安装孔，且均套有一个滚动轴承，头部分别与丝杆连接套筒的两端固定；两个滚动轴承分别设置在定位块对应的轴承安装孔内；左旋滚珠丝杠的中部与左旋滚珠螺母螺纹连接，右旋滚珠丝杠的中部与右旋滚珠螺母螺纹连接，左旋滚珠螺母和右旋滚珠螺母均与对应侧夹板固定连接。本发明能适应不同管道直径和不同管道部位的对中定位。
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公开(公告)号：CN104107807A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410277055.7
申请日：2014-06-19
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种薄壁轴承套圈内外径气动测量装置。薄壁轴承套圈采用传统的机械测量仪器测量易变形，被测表面易产生测痕。本发明包括传送带、步进电机、对心夹具、外径测量头、内径测量头、测量驱动装置和对心气缸；步进电机驱动传送带；外径测量头和内径测量头均包括上测量头和下测量头；上测量头的上气道通过环形气道与下测量头的多个下气道相通，每个背压传感器接孔的侧壁与一个下气道相通；每个背压传感器接孔内设有一个压力传感器；外径测量头的每个背压传感器接孔内端均开设有测量喷嘴；内径测量头的每个背压传感器接孔外端均开设有测量喷嘴。本发明采用气动测量方式测量薄壁轴承套圈的内外径，被测零件的表面不划伤，几何形状不变形。
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