公开(公告)号：CN102192296B

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201110044935.6

申请日：2011-02-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃田正义 ,  饭塚宣子 ,  伊藤克彦

IPC: F16H7/08

Abstract: 提供一种即使在车辆前倾了的场合也能够防止空气混入到高压油室的液压张紧器。具有：由柱塞弹簧在朝外部突出的方向施力的柱塞；张紧器主体，其具有张紧器壳体和张紧器机身，该张紧器壳体滑动自如地支承柱塞，该张紧器机身与该张紧器壳体一体或另成一体地构成；形成于张紧器壳体与柱塞间的高压油室；形成在张紧器机身上用来贮存由油泵供给的油的低压油室；以及低压油路，其形成于张紧器壳体，具有使从低压油室流入了的油流入到高压油室侧的单向阀，将油供给到高压油室侧；在凸轮链或定时皮带施加张力；其中：低压油室由多个小室形成，该多个小室由设于相互的分隔壁的连通孔连通；多个小室的至少一个配置在与柱塞的中心轴线重合的位置。

公开(公告)号：CN102192296A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110044935.6

申请日：2011-02-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃田正义 ,  饭塚宣子 ,  伊藤克彦

IPC: F16H7/08

Abstract: 提供一种即使在车辆前倾了的场合也能够防止空气混入到高压油室的液压张紧器。具有：由柱塞弹簧在朝外部突出的方向施力的柱塞；张紧器主体，其具有张紧器壳体和张紧器机身，该张紧器壳体滑动自如地支承柱塞，该张紧器机身与该张紧器壳体一体或另成一体地构成；形成于张紧器壳体与柱塞间的高压油室；形成在张紧器机身上用来贮存由油泵供给的油的低压油室；以及低压油路，其形成于张紧器壳体，具有使从低压油室流入了的油流入到高压油室侧的单向阀，将油供给到高压油室侧；在凸轮链或定时皮带施加张力；其中：低压油室由多个小室形成，该多个小室由设于相互的分隔壁的连通孔连通；多个小室的至少一个配置在与柱塞的中心轴线重合的位置。

公开(公告)号：CN203783674U

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201320596083.6

申请日：2013-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保克博 ,  饭塚宣子 ,  中井一之 ,  河津裕高

IPC: F01M1/02

Abstract: 本实用新型提供一种油泵，其能够限制油泵轴的沿轴向的移动、确保内转子的钢性、实现油泵的小型化且消除油泵与周边部件的配置限制，从而提高内燃机的设计自由度。油泵（50）具有：厚壁的第一盖部件（55），其覆盖油泵外壳（54），且具有直径与油泵轴（53）的直径大致相同的圆孔（55a），并支承油泵轴（53）；第二盖部件（56），其具有由大径孔（56b）与小径孔（56c）构成的特异形状孔（56a）。在油泵轴（53）上沿周向形成有与第二盖部件（56）的小径孔（56c）卡合的槽部（53a），并且油泵轴（53）支承于油泵外壳（54）与第一盖部件（55），小径孔（56c）卡合于槽部（53a），第一盖部件（55）与第二盖部件（56）一起被连接在油泵外壳（54）上。

公开(公告)号：CN203685341U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201320596245.6

申请日：2013-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保克博 ,  中井一之 ,  饭塚宣子 ,  河津裕高

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型提供一种内燃机，其包括离心滤油器，能够易于减小曲轴轴向上的尺寸。上述内燃机包括：曲轴箱（21）；曲轴（23），其能够旋转地支承于设在曲轴箱（21）内的右轴承（33），且收容在曲轴箱（21）内；驱动齿轮（35），其安装在曲轴（23）的自右轴承（33）突出的部位，传递曲轴（23）的驱动力；圆盘状的离心滤油器（34）在右轴承（33）与驱动齿轮（35）之间安装于曲轴（23）。