发动机驱动的作业机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104343579B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410381320.6

    申请日:2014-08-05

    CPC classification number: Y02A20/141 Y02T10/16 Y02T10/166

    Abstract: 本发明提供一种发动机驱动作业机,其能够利用简单的冷却构件使水蒸气凝结,并且能够确保使用地域为较广的范围。发动机驱动作业机(10)具备水生成装置(20)。水生成装置(20)具备:蒸发器(35),其利用发动机(12)的余热使原水(29)蒸发;冷凝器,其使在蒸发器(35)中蒸发出的水蒸气凝结而生成净水(69);第1加热罩(102),其将从冷却风扇(23)吹出的冷却风经由气缸部(95)的上方引导至蒸发器(35);第2加热罩(103),其将从冷却风扇(23)吹出的冷却风经由气缸部(95)的下方引导至蒸发器(35);以及冷却罩(104),其将从第1加热罩(102)的导出孔(111)导出的冷却风经由第1加热罩(102)引导至冷凝器(38)。

    发动机驱动式发电机装置

    公开(公告)号:CN101614149B

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN200910149182.8

    申请日:2009-06-26

    Abstract: 一种发动机驱动式发电机装置。发动机冷却结构(81A)将通过扇(85)的操作引入箱体(17)中的冷却空气导向发动机(21)的气缸体(35),然后沿着曲折的冷却流道(86,87,88)通过出口(89)将冷却空气排放到箱体外。箱体冷却结构(82)沿着箱体的内表面引导冷却空气。另一冷却流道(135)将空气导向竖直取向的散热片(58),使得冷却空气沿着散热片向上流动,然后通过所述出口(89)排放。金属冷却风扇罩(391)经由安装件(33)由下罩(25)支撑,并且树脂制成的罩引导件(392)与支撑部(406-408)一起紧固至发动机,并插设在风扇罩与发动机之间。箱体(17)通过其左侧壁部(66)、右侧壁部(68)、前壁部(46)和后壁部(47)形成为大致长方体形状。

    发动机驱动作业机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104343579A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410381320.6

    申请日:2014-08-05

    CPC classification number: Y02A20/141 Y02T10/16 Y02T10/166 F02G5/00 C02F1/16

    Abstract: 本发明提供一种发动机驱动作业机,其能够利用简单的冷却构件使水蒸气凝结,并且能够确保使用地域为较广的范围。发动机驱动作业机(10)具备水生成装置(20)。水生成装置(20)具备:蒸发器(35),其利用发动机(12)的余热使原水(29)蒸发;冷凝器,其使在蒸发器(35)中蒸发出的水蒸气凝结而生成净水(69);第1加热罩(102),其将从冷却风扇(23)吹出的冷却风经由气缸部(95)的上方引导至蒸发器(35);第2加热罩(103),其将从冷却风扇(23)吹出的冷却风经由气缸部(95)的下方引导至蒸发器(35);以及冷却罩(104),其将从第1加热罩(102)的导出孔(111)导出的冷却风经由第1加热罩(102)引导至冷凝器(38)。

    发动机驱动式发电机装置

    公开(公告)号:CN101614149A

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200910149182.8

    申请日:2009-06-26

    Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机装置。发动机冷却结构(81A)将通过扇(85)的操作引入箱体(17)中的冷却空气导向发动机(21)的气缸体(35),然后沿着曲折的冷却流道(86,87,88)通过出口(89)将冷却空气排放到箱体外。箱体冷却结构(82)沿着箱体的内表面引导冷却空气。另一冷却流道(135)将空气导向竖直取向的散热片(58),使得冷却空气沿着散热片向上流动,然后通过所述出口(89)排放。金属冷却风扇罩(391)经由安装件(33)由下罩(25)支撑,并且树脂制成的罩引导件(392)与支撑部(406-408)一起紧固至发动机,并插设在风扇罩与发动机之间。

Patent Agency Ranking