公开(公告)号：CN1464913A

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：CN02802647.0

申请日：2002-08-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木皮和男 ,  白石隆 ,  深津敦

IPC: C22C23/06

CPC classification number: C22C23/00 ,  C22C23/06

Abstract: 一种耐热镁合金，它包括作为主要成分的镁，以及其半径比镁原子大9－14％并且其在与镁构成的固溶体中最大浓度为2％质量比或更大的元素，该元素被以不超过能够在固溶体中与镁均匀混合的最大量的量混合，由此提高其晶粒的内部强度。或者，添加有含量为0.5－3.8％质量比的钆，从而除了钆之外的剩余部分由镁和不可避免的杂质构成。该镁合金用来抑制屈服应力的降低和蠕变变形，由其是在用在高温通常为200℃下时的初始蠕变变形。该镁合金可以用作车辆的结构材料，从而可以获得一种重量轻型且耐热的结构材料。

公开(公告)号：CN1317412C

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：CN02802647.0

申请日：2002-08-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木皮和男 ,  白石隆 ,  深津敦

IPC: C22C23/06

CPC classification number: C22C23/00 ,  C22C23/06

Abstract: 一种耐热镁合金，它包括作为主要成分的镁，以及其半径比镁原子大9-14%并且其在与镁构成的固溶体中最大浓度为2%质量比或更大的元素，该元素被以不超过能够在固溶体中与镁均匀混合的最大量的量混合，由此提高其晶粒的内部强度。或者，添加有含量为0.5-3.8%质量比的钆，从而除了钆之外的剩余部分由镁和不可避免的杂质构成。该镁合金用来抑制屈服应力的降低和蠕变变形，由其是在用在高温通常为200℃下时的初始蠕变变形。该镁合金可以用作车辆的结构材料，从而可以获得一种重量轻型且耐热的结构材料。