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公开(公告)号：CN100339269C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200410007973.4
申请日：2004-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车体罩构造，所述的机动二轮车将用于调节供给发动机气缸头的空气量的进气量调节机构配置于发动机上方，在覆盖发动机的周围并构成车身罩的一部分的罩构成构件上设置用于进行进气量调节机构的调节或从发动机排热的开口部，其中，可进行进气量调节机构的调节或从发动机排热，可尽量避免从开口部浸入水，避免增加零件件数并优化车身罩设计。将从侧方覆盖进气量调节机构(24)的一部分地遮蔽开口部(38)的一部分的外观设计构件(39)安装于罩构成构件(32)上，使得可在开口部(38)中除由设计构件(39)遮蔽了的部分之外的其余部分进行进气量调节机构(24)的调节或从发动机(E)排热。
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公开(公告)号：CN100577500C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200510085535.4
申请日：2005-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/14 , B62K2202/00
Abstract: 一种二轮摩托车的车把罩装置，在覆盖转向车把的车把罩上设置仪表用开口部，并在该仪表用开口部安装仪表单元，使该仪表单元的显示面朝向该仪表用开口部。上述车把罩(51)包括：车把罩主体(64)，其具有上述仪表用开口部(84)；副罩(65)，其安装于车把罩主体(64)上，并覆盖仪表单元(98)的显示面的外周部和仪表用开口部的周缘部。
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公开(公告)号：CN100526685C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200610136630.7
申请日：2006-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/02
Abstract: 本发明提供一种二轮机动车的传动箱的通气结构，能够可靠地防止泥水浸入与减速器室连通的通气出口。在该二轮机动车中，与发动机一起构成动力单元的传动装置由对所述发动机的输出进行变速的变速器及对该变速器的输出进行减速并向后轮传递的齿轮减速机构构成，收纳所述变速器的变速器室和收纳所述齿轮减速机构且在下部存积机油的减速器室形成在与发动机主体连接设置并向后轮的侧方延伸设置的传动箱中，其中，为与所述减速器室内的上部连通而使一端与所述传动箱连接的通气管(114)沿着所述传动箱(71)的上部向前方延伸，通气管(114)的另一端朝向上方开口。
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公开(公告)号：CN1940260A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610139565.3
申请日：2006-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明的目的是提供在机动两轮车内，可抑制配置空间的二次空气供给装置。二次空气供给装置(50)，在车身架(11)的中央设置谐振器(60)，在该谐振器(60)的下游且车身架(11)的中央，设置二次空气滤清器(61)。在该二次空气滤清器(61)的下游且车身架(11)的左侧，设置二次空气控制阀(62)。用二次空气通路(51)将这些部件连接。二次空气通路(51)，由谐振器(60)附近的、连接二次空气吸入口(64)与二次空气滤清器(61)之间的吸入管(65)、连接二次空气滤清器(61)与二次空气控制阀(62)之间的第1配管(66)、连接二次空气控制阀(62)与发动机(31)的排气管(45)之间的第2配管(67)构成。
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公开(公告)号：CN100522730C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200510089999.2
申请日：2005-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车中的车体盖构造，在由前盖从前方覆盖前管、并由主管侧盖从侧面覆盖主管的机动二轮车中，即使卸下腿护罩也可以使车体盖的剩余部分具有腿护罩的一部分功能，并且使得不容易从侧面看到腿护罩的连接部，从而可以扩大设计上的自由度。在主管侧盖(37)的前端部上设有从前盖(36)的两侧端向侧面鼓出的隆起部(37a)，并且连接在该隆起部(37a)的下部上的腿护罩(38)被安装在主管侧盖(37)上，该腿护罩(38)可相对于该主管侧盖(37)进行装卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1260089C
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200310113691.8
申请日：2003-11-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种在装在车架上的燃料箱内，把燃料泵安装在该燃料箱的上壁上，在该燃料箱的上方覆盖乘车用的车座的摩托车，它在增大设定乘车用的车座的高度的自由度的同时，还能防止乘车用的车座与燃料泵的连接部分发生干涉。本发明的结构是，把燃料泵118安装在设置在向下方凹下的燃料箱34的上壁上的泵安装部分119上，并用盖子138覆盖在该泵安装部分119的上方。
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公开(公告)号：CN100485171C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200610139565.3
申请日：2006-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明的目的是提供在机动两轮车内，可抑制配置空间的二次空气供给装置。二次空气供给装置(50)，在车身架(11)的中央设置谐振器(60)，在该谐振器(60)的下游且车身架(11)的中央，设置二次空气滤清器(61)。在该二次空气滤清器(61)的下游且车身架(11)的左侧，设置二次空气控制阀(62)。用二次空气通路(51)将这些部件连接。二次空气通路(51)，由谐振器(60)附近的、连接二次空气吸入口(64)与二次空气滤清器(61)之间的吸入管(65)、连接二次空气滤清器(61)与二次空气控制阀(62)之间的第1配管(66)、连接二次空气控制阀(62)与发动机(31)的排气管(45)之间的第2配管(67)构成。
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公开(公告)号：CN1963263A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610136630.7
申请日：2006-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/02
Abstract: 本发明提供一种二轮机动车的传动箱的通气结构，能够可靠地防止泥水浸入与减速器室连通的通气出口。在该二轮机动车中，与发动机一起构成动力单元的传动装置由对所述发动机的输出进行变速的变速器及对该变速器的输出进行减速并向后轮传递的齿轮减速机构构成，收纳所述变速器的变速器室和收纳所述齿轮减速机构且在下部存积机油的减速器室形成在与发动机主体连接设置并向后轮的侧方延伸设置的传动箱中，其中，为与所述减速器室内的上部连通而使一端与所述传动箱连接的通气管(114)沿着所述传动箱(71)的上部向前方延伸，通气管(114)的另一端朝向上方开口。
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公开(公告)号：CN1754750A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510089999.2
申请日：2005-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车中的车体盖构造，在由前盖从前方覆盖前管、并由主管侧盖从侧面覆盖主管的机动二轮车中，即使卸下腿护罩也可以使车体盖的剩余部分具有腿护罩的一部分功能，并且使得不容易从侧面看到腿护罩的连接部，从而可以扩大设计上的自由度。在主管侧盖(37)的前端部上设有从前盖(36)的两侧端向侧面鼓出的隆起部(37a)，并且连接在该隆起部(37a)的下部上的腿护罩(38)被安装在主管侧盖(37)上，该腿护罩(38)可相对于该主管侧盖(37)进行装卸。
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公开(公告)号：CN1754749A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510085535.4
申请日：2005-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/14 , B62K2202/00
Abstract: 一种二轮摩托车的车把罩装置，在覆盖转向车把的车把罩上设置仪表用开口部，并在该仪表用开口部安装仪表单元，使该仪表单元的显示面朝向该仪表用开口部。上述车把罩(51)包括：车把罩主体(64)，其具有上述仪表用开口部(84)；副罩(65)，其安装于车把罩主体(64)上，并覆盖仪表单元(98)的显示面的外周部和仪表用开口部的周缘部。
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