公开(公告)号：CN111377016B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201911354661.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金井祐纪 ,  江村哲平 ,  曼迪普·辛格 ,  罗希特·库马尔

IPC: B62J35/00

Abstract: 提供能够实现通过车辆部件的紧凑的配置使车辆小型化的跨骑型车辆。实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆的动力源的发动机，其具备向上方立起的气缸(12)；进气系统部件(30)，其与所述气缸(12)的后表面连接，用于形成进气通路(29)；枢轴框架(22b)，其配置于所述气缸(12)的后方；蓄电池(39)，其配置于所述枢轴框架(22b)的侧方；以及吸附罐(40)，其回收燃料箱(7)的蒸发燃料，所述吸附罐(40)配置于所述气缸(12)与所述蓄电池(39)之间且所述进气通路(29)的下方，且具有沿着车宽方向延伸的筒状。

公开(公告)号：CN111377016A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911354661.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金井祐纪 ,  江村哲平 ,  曼迪普·辛格 ,  罗希特·库马尔

IPC: B62J35/00

Abstract: 提供能够实现通过车辆部件的紧凑的配置使车辆小型化的跨骑型车辆。实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆的动力源的发动机，其具备向上方立起的气缸(12)；进气系统部件(30)，其与所述气缸(12)的后表面连接，用于形成进气通路(29)；枢轴框架(22b)，其配置于所述气缸(12)的后方；蓄电池(39)，其配置于所述枢轴框架(22b)的侧方；以及吸附罐(40)，其回收燃料箱(7)的蒸发燃料，所述吸附罐(40)配置于所述气缸(12)与所述蓄电池(39)之间且所述进气通路(29)的下方，且具有沿着车宽方向延伸的筒状。