公开(公告)号：CN110177730B

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN201780083401.X

申请日：2017-10-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中山学 ,  吉田和希 ,  下里孝太 ,  斋藤阳介

IPC: B62D25/06

Abstract: 提高凸缘部的末端角部处的凸缘部的成形性。面板接合构造(10)为车身(12)的车顶面板(14)的一边(14a)与侧面板(16)的一边(16a)在沿车辆前后方向延伸的侧缘凸缘部连续接合的接合构造，车顶面板(14)及侧面板(16)具有在面板主体从沿车宽方向延伸的边缘部朝向下方延伸的纵壁部(26、52)，在连续接合的侧缘凸缘部的末端角部(20)处，至少在车顶面板(14)和侧面板(16)中某一方的纵壁部(26、52)设有切缺(46、78)。

公开(公告)号：CN110177730A

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201780083401.X

申请日：2017-10-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中山学 ,  吉田和希 ,  下里孝太 ,  斋藤阳介

IPC: B62D25/06

Abstract: 提高凸缘部的末端角部处的凸缘部的成形性。面板接合构造(10)为车身(12)的车顶面板(14)的一边(14a)与侧面板(16)的一边(16a)在沿车辆前后方向延伸的侧缘凸缘部连续接合的接合构造，车顶面板(14)及侧面板(16)具有在面板主体从沿车宽方向延伸的边缘部朝向下方延伸的纵壁部(26、52)，在连续接合的侧缘凸缘部的末端角部(20)处，至少在车顶面板(14)和侧面板(16)中某一方的纵壁部(26、52)设有切缺(46、78)。