运行管理装置、运行管理方法以及运行管理系统

    公开(公告)号:CN111712863A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201980011963.2

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 本发明提供一种运行管理装置(10),具备:运行路线生成部(12),其生成用户能够乘坐的合乘移动体的运行路线;运行信息获取部(13),其获取合乘移动体的运行信息;用户信息获取部(14),其获取用户的乘降要求、当前位置信息以及目的地信息;乘降地点决定部(16),其当由用户信息获取部(14)获取到用户的乘降要求时,基于由运行信息获取部(13)获取的合乘移动体的运行信息以及由用户信息获取部(14)获取的用户的当前位置信息和目的地信息,决定由运行路线生成部(12)生成的运行路线上的用户用于乘坐合乘移动体的乘车地点和用于从合乘移动体下车的下车地点;以及输出部(18),其输出由乘降地点决定部(16)决定的乘车地点和下车地点。

    车辆管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110942363A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201910835966.X

    申请日:2019-09-05

    Abstract: 本发明提供车辆管理系统。在多个使用者依次使用的车辆中,提高接着当前使用者而继续使用车辆的下一个使用者的便利性。一种对由多个使用者使用的车辆进行管理的车辆管理系统,具有:使用管理部,其对车辆的预定使用信息和使用状况进行管理;行动安排取得部,其取得使用者的行动安排;以及建议部,其针对在当前使用者之后使用上述车辆的下一个使用者输出变更返回位置的建议,该返回位置是结束车辆的使用时的该车辆的停车位置,建议部针对当前使用者的下一个使用者,根据该下一个使用者的行动安排来生成时间表信息,根据该生成的与下一个使用者有关的时间表信息来输出所述建议。

    车辆控制系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110936919A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201910848457.0

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 提供车辆控制系统。在多个使用者依次使用的车辆中,能在使用结束后进入车室内而与该车辆的位置无关,提高使用者的便利性。具有:时间表管理部,管理预约使用时间段;信息介质,保持能在预约使用时间段使用车辆的电子钥匙;使用结束检测部,检测是否进行了使用结束手续;使用限制部,决定是否许可进行使用结束手续后使用电子钥匙进行门解锁;门解锁部,将使用限制部决定许可门解锁作为条件而对车辆的门进行解锁,使用限制部根据在进行了使用结束手续的一个预约使用时间段后有无其他预约使用时间段、或根据是否在从进行使用结束手续到当前时刻为止的期间内进行了车辆的未使用针对一个预约使用时间段的电子钥匙的门解锁,决定是否许可车辆的门解锁。

    车辆管理系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110942363B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN201910835966.X

    申请日:2019-09-05

    Abstract: 本发明提供车辆管理系统。在多个使用者依次使用的车辆中,提高接着当前使用者而继续使用车辆的下一个使用者的便利性。一种对由多个使用者使用的车辆进行管理的车辆管理系统,具有:使用管理部,其对车辆的预定使用信息和使用状况进行管理;行动安排取得部,其取得使用者的行动安排;以及建议部,其针对在当前使用者之后使用上述车辆的下一个使用者输出变更返回位置的建议,该返回位置是结束车辆的使用时的该车辆的停车位置,建议部针对当前使用者的下一个使用者,根据该下一个使用者的行动安排来生成时间表信息,根据该生成的与下一个使用者有关的时间表信息来输出所述建议。

    运行管理装置、运行管理方法以及运行管理系统

    公开(公告)号:CN111712863B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN201980011963.2

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 本发明提供一种运行管理装置(10),具备:运行路线生成部(12),其生成用户能够乘坐的合乘移动体的运行路线;运行信息获取部(13),其获取合乘移动体的运行信息;用户信息获取部(14),其获取用户的乘降要求、当前位置信息以及目的地信息;乘降地点决定部(16),其当由用户信息获取部(14)获取到用户的乘降要求时,基于由运行信息获取部(13)获取的合乘移动体的运行信息以及由用户信息获取部(14)获取的用户的当前位置信息和目的地信息,决定由运行路线生成部(12)生成的运行路线上的用户用于乘坐合乘移动体的乘车地点和用于从合乘移动体下车的下车地点;以及输出部(18),其输出由乘降地点决定部(16)决定的乘车地点和下车地点。

    车辆控制系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110936919B

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN201910848457.0

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 提供车辆控制系统。在多个使用者依次使用的车辆中,能在使用结束后进入车室内而与该车辆的位置无关,提高使用者的便利性。具有:时间表管理部,管理预约使用时间段;信息介质,保持能在预约使用时间段使用车辆的电子钥匙;使用结束检测部,检测是否进行了使用结束手续;使用限制部,决定是否许可进行使用结束手续后使用电子钥匙进行门解锁;门解锁部,将使用限制部决定许可门解锁作为条件而对车辆的门进行解锁,使用限制部根据在进行了使用结束手续的一个预约使用时间段后有无其他预约使用时间段、或根据是否在从进行使用结束手续到当前时刻为止的期间内进行了车辆的未使用针对一个预约使用时间段的电子钥匙的门解锁,决定是否许可车辆的门解锁。

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