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公开(公告)号:CN117803473A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311232116.3
申请日:2023-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明提供一种内燃机的失火判定装置,具备:参数计算部(40),其根据由速度检测部(21)检测出的内燃机(1)的输出轴(107)的转速,计算与多个气缸各自的燃烧行程中的转速的变化量具有相关关系的失火参数,是转速的增加量越大则越增加那样的失火参数;以及失火判定部(50),其当判定为失火参数小于第一阈值时,判定为发生在多个气缸中的单个气缸的失火即单缸失火,当判定为失火参数小于第二阈值时,判定为发生单缸失火或在多个气缸中的两个以上的气缸的失火即多缸失火。
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公开(公告)号:CN117266985A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202310670956.1
申请日:2023-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明提供内燃机的失火判定装置,即使在点火正时被控制为滞后角侧的情况下,也无需准备表或映射而能够基于检测出的内燃机的燃烧状态来计算良好地放映了燃烧状态的失火判定参数,提高失火判定的精度。在本发明的内燃机的失火判定装置中,检测内燃机(3)的燃烧状态参数OMGREF,在从燃烧行程的开始时期到给定曲柄角度为止的极值检索区间Y中,检索燃烧状态参数的极值(步骤5),在检索到极值时,将与极值对应的曲柄角度以后的给定的曲柄角度区间设定为失火判定参数计算区间X(步骤6、式(5)),基于在失火判定参数计算区间X中检测出的燃烧状态参数,计算失火判定参数MFJUD(步骤6),基于失火判定参数MFJUD来判定失火(步骤7~9)。
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公开(公告)号:CN117212022A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202310623601.7
申请日:2023-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02P5/15
Abstract: 本发明的课题在于提供一种内燃机的控制装置,能够通过确定发生了失火的气缸,并且抑制该气缸的失火,使燃烧状态稳定,来改善废气特性以及怠速稳定性。在本发明的内燃机的控制装置中,检测表示具有多个气缸的内燃机(3)的旋转速度的旋转速度参数(时间参数CRME),基于在多个气缸的各燃烧行程中检测出的旋转速度参数,针对每个气缸检测每次点火的失火即单次失火(步骤2~7、9),将单次失火的检测次数作为失火计数器值C_MF(k)按每个气缸计数(步骤8、10),基于失火计数器值C_MF(k),判定在该气缸中是否发生了失火(步骤11~12),将被判定为发生了失火的气缸的点火正时IGLOG向提前角侧校正(步骤25、26、步骤34)。
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