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公开(公告)号：CN112543715B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201980052514.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K37/00 , B60R21/205 , B60R21/2342
Abstract: 本发明提供一种能够使展开部稳定地展开的仪表板和仪表板的制造方法。仪表板(10)具有基材部(12)和展开部(14)，其中，所述展开部(14)由基材部(12)围绕，且与安全气囊(20)相向，并具有撕裂线(15)，在展开部(14)上形成有撕裂缝结构(34)，该撕裂缝结构(34)具有以围绕撕裂线(15)的方式排列的多个撕裂缝(32)。
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公开(公告)号：CN101722898A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910179518.5
申请日：2009-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 森六汽车配件株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳装置，通过能摆动的盖部对收纳部的开口部进行开闭，充分确保收纳部的容量。车辆用收纳装置(20)具有：设在车身上的收纳部(30)；用于对收纳部的开口部(31)进行开闭、能摆动地安装在收纳部上的盖部(50)。该车辆用收纳装置具有：能摆动地对配置在收纳部侧的盖部进行支承的盖部支承轴(61)；锁定爪(82L、82R)，其配置在盖部上，能够与形成于收纳部侧的锁定爪卡定部(46L、46R)卡定和脱开；操作拉手(84)，将该锁定爪向锁定解除方向进行操作；摆动运动限制用臂(54L、54R)，一体形成在盖部上，用于对盖部的摆动运动进行限制。锁定爪和摆动运动限制用臂并列配置在相对于盖部支承轴正交的方向上。
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公开(公告)号：CN101726079B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200910180429.2
申请日：2009-10-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60H1/3421
Abstract: 本发明提供一种能很好地调整空调风送风方向的车用空调的出风口构造。在车用空调的出风口构造(15)中，以多个里侧导流片(45)中与一侧的壁部或另一侧的壁部接临的导流片作为下外侧里侧导流片(45a)，以与下外侧里侧导流片(45a)接临的导流片作为接临里侧导流片(45c)，下外侧里侧导流片(45a)具有：第1限制部(47)，其用于限制流经导流片间流路(61)的空调风，该导流片间流路(61)位于下外侧里侧导流片(45a)和接临里侧导流片(45c)之间；第2限制部(48)，其用于限制流经壁部间流路(62)的空调风，该壁部间流路(62)位于下外侧里侧导流片(45a)和与下外侧里侧导流片(45c)接临的壁部之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100588572C
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200710136214.1
申请日：2007-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种低成本的整理箱打开防止机构，能够可靠地防止盖因受外力而意外打开。整理箱(4)为相对于整理箱主体(13)向上旋转来开闭开口部(22)的盖体。在开口部端上侧表面(26a)设置爪部(21)，开口部端下侧表面(25a)的边缘部通过设置肋来加强。盖(11)为盖外表部(11a)与盖背面部(11b)相接合的结构，盖背面部(11b)具有延伸至盖外表部(11a)侧的多节水平肋(23B)，上段肋(23C)的与上述爪部(21)相对应的部位作为卡定部(24)。卡定部(24)在接近爪部(21)的一侧具有倾斜面(24b)，在盖(11)的全闭状态下，当外力作用在了盖(11)的表面上时，盖(11)向内变形，且盖(11)的下端在开口部端下侧表面(25a)的上侧滑动，卡定部(24)与爪部(21)卡合，从而防止盖(11)的打开。
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公开(公告)号：CN101112878A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200710136214.1
申请日：2007-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种低成本的整理箱打开防止机构，能够可靠地防止盖因受外力而意外打开。整理箱(4)为相对于整理箱主体(13)向上旋转来开闭开口部(22)的盖体。在开口部端上侧表面(26a)设置爪部(21)，开口部端下侧表面(25a)的边缘部通过设置肋来加强。盖(11)为盖外表部(11a)与盖背面部(11b)相接合的结构，盖背面部(11b)具有延伸至盖外表部(11a)侧的多节水平肋(23B)，上段肋(23C)的与上述爪部(21)相对应的部位作为卡定部(24)。卡定部(24)在接近爪部(21)的一侧具有倾斜面(24b)，在盖(11)的全闭状态下，当外力作用在了盖(11)的表面上时，盖(11)向内变形，且盖(11)的下端在开口部端下侧表面(25a)的上侧滑动，卡定部(24)与爪部(21)卡合，从而防止盖(11)的打开。
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公开(公告)号：CN112543715A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201980052514.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K37/00 , B60R21/205 , B60R21/2342
Abstract: 本发明提供一种能够使展开部稳定地展开的仪表板和仪表板的制造方法。仪表板(10)具有基材部(12)和展开部(14)，其中，所述展开部(14)由基材部(12)围绕，且与安全气囊(20)相向，并具有撕裂线(15)，在展开部(14)上形成有撕裂缝结构(34)，该撕裂缝结构(34)具有以围绕撕裂线(15)的方式排列的多个撕裂缝(32)。
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公开(公告)号：CN101722898B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910179518.5
申请日：2009-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 森六汽车配件株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳装置，通过能摆动的盖部对收纳部的开口部进行开闭，充分确保收纳部的容量。车辆用收纳装置(20)具有：设在车身上的收纳部(30)；用于对收纳部的开口部(31)进行开闭、能摆动地安装在收纳部上的盖部(50)。该车辆用收纳装置具有：能摆动地对配置在收纳部侧的盖部进行支承的盖部支承轴(61)；锁定爪(82L、82R)，其配置在盖部上，能够与形成于收纳部侧的锁定爪卡定部(46L、46R)卡定和脱开；操作拉手(84)，将该锁定爪向锁定解除方向进行操作；摆动运动限制用臂(54L、54R)，一体形成在盖部上，用于对盖部的摆动运动进行限制。锁定爪和摆动运动限制用臂并列配置在相对于盖部支承轴正交的方向上。
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公开(公告)号：CN101726079A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910180429.2
申请日：2009-10-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60H1/3421
Abstract: 本发明提供一种能很好地调整空调风送风方向的车用空调的出风口构造。在车用空调的出风口构造(15)中，以多个里侧导流片(45)中与一侧的壁部或另一侧的壁部接临的导流片作为下外侧里侧导流片(45a)，以与下外侧里侧导流片(45a)接临的导流片作为接临里侧导流片(45c)，下外侧里侧导流片(45a)具有：第1限制部(47)，其用于限制流经导流片间流路(61)的空调风，该导流片间流路(61)位于下外侧里侧导流片(45a)和接临里侧导流片(45c)之间；第2限制部(48)，其用于限制流经壁部间流路(62)的空调风，该壁部间流路(62)位于下外侧里侧导流片(45a)和与下外侧里侧导流片(45c)接临的壁部之间。
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