公开(公告)号：CN1374914A

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：CN00813173.2

申请日：2000-09-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉津邦弘 ,  池野哲朗 ,  水口博 ,  塩见和之 ,  乙部泰一

IPC: B63H20/08

CPC classification number: B63H20/12 ,  B63B2231/44 ,  B63H21/305

Abstract: 通过螺栓(79)固定于船外发动机的旋转轴(62)的底端的中心架(64)包括旋转轴延长部(641),该旋转轴延长部(641)从旋转轴(62)的底端朝向下方延伸;芯骨(642),该芯骨(642)从上述旋转轴延长部(641)的底端,朝向左右方向延伸,通过烘烤方式底部安装缓冲橡胶件(80)与该芯骨(642)形成一体,上述底部安装缓冲橡胶件(80)约束于延长腔(42)的后面上。由此,不将旋转轴(62)本身朝向下方延长,使设置于旋转轴(62)的顶部的顶部安装缓冲橡胶件和设置于旋转轴(62)的底部的底部安装缓冲橡胶件(80)的间距增加,可避免多余重量的增加,成本的上升,与此同时,提高防振效果。

公开(公告)号：CN1296252C

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN00813173.2

申请日：2000-09-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉津邦弘 ,  池野哲朗 ,  水口博 ,  塩见和之 ,  乙部泰一

IPC: B63H20/08

Abstract: 通过螺栓(79)固定于船外发动机的旋转轴(62)的底端的中心架(64)包括旋转轴延长部(641)，该旋转轴延长部(641)从旋转轴(62)的底端朝向下方延伸；芯骨(642)，该芯骨(642)从上述旋转轴延长部(641)的底端，朝向左右方向延伸，通过烘烤方式底部安装缓冲橡胶件(80)与该芯骨(642)形成一体，上述底部安装缓冲橡胶件(80)约束于延长腔(42)的后面上。由此，不将旋转轴(62)本身朝向下方延长，使设置于旋转轴(62)的顶部的顶部安装缓冲橡胶件和设置于旋转轴(62)的底部的底部安装缓冲橡胶件(80)的间距增加，可避免多余重量的增加，成本的上升，与此同时，提高防振效果。