公开(公告)号：CN1854007A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200610079010.4

申请日：2006-04-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 主井大 ,  森野哲也 ,  池内俊行

IPC: B62D25/18

CPC classification number: B62D25/163 ,  B62D25/082

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种挡泥板饰板结构，该结构无须使用柔软材料就能够充分地吸收来自发动机罩上方的碰撞能量。挡泥板饰板(1)具有饰板本体(11)，其覆盖前挡泥板(FF)的板缘(FL)。而且，在饰板本体(11)上设置有：加强筋(12)，其使板缘(FL)与饰板本体(11)之间形成的空间；固定部(13)、(14)，其将饰板本体(11)固定在支架(BL)上，而支架(BL)被固定在舱壁(BHD)和减震器罩(DH)上；薄壁(11d)、(14a)，其用于使加强筋(12)与固定部(13)、(14)之间发生断裂；狭缝(11e)、(13b)、(14b)。

公开(公告)号：CN100411937C

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200610079010.4

申请日：2006-04-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 主井大 ,  森野哲也 ,  池内俊行

IPC: B62D25/18

CPC classification number: B62D25/163 ,  B62D25/082

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种挡泥板饰板结构，该结构无须使用柔软材料就能够充分地吸收来自发动机罩上方的碰撞能量。挡泥板饰板(1)具有饰板本体(11)，其覆盖前挡泥板(FF)的板缘(FL)。而且，在饰板本体(11)上设置有：加强筋(12)，其使板缘(FL)与饰板本体(11)之间形成的空间；固定部(13)、(14)，其将饰板本体(11)固定在支架(BL)上，而支架(BL)被固定在舱壁(BHD)和减震器罩(DH)上；薄壁(11d)、(14a)，其用于使加强筋(12)与固定部(13)、(14)之间发生断裂；狭缝(11e)、(13b)、(14b)。