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公开(公告)号：CN102520068B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110403882.2
申请日：2011-12-07
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁致伸缩和纵向超声导波的铁轨损伤检测装置及方法，应用于铁路轨道交通无损检测领域，该装置内包括外壳，以及设置在外壳内的内层线托、内层线圈、外层线托、外层线圈、轭铁、永磁体，以及设置在外壳一端的电流输入端口、内层线圈电流输入电线、内层线圈电流输出电线，以及设置在外壳另一端的外层线圈电流输出电线、外层线圈电流回路电线、电压输出端口，所述外壳上部与铁轨检测车固定连接。该方法是利用磁致伸缩和纵向超声导波激发出感应电动势，根据该感应电动势来间接测量缺陷反射导波信号产生的时间和强度，从而确定损伤的位置和损伤的大小。本发明可以对铁轨内外部微小损伤均能进行精确检测，检测距离长，检测效率高。
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公开(公告)号：CN102520068A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110403882.2
申请日：2011-12-07
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁致伸缩和纵向超声导波的铁轨损伤检测装置及方法，应用于铁路轨道交通无损检测领域，该装置内包括外壳，以及设置在外壳内的内层线托、内层线圈、外层线托、外层线圈、轭铁、永磁体，以及设置在外壳一端的电流输入端口、内层线圈电流输入电线、内层线圈电流输出电线，以及设置在外壳另一端的外层线圈电流输出电线、外层线圈电流回路电线、电压输出端口，所述外壳上部与铁轨检测车固定连接。该方法是利用磁致伸缩和纵向超声导波激发出感应电动势，根据该感应电动势来间接测量缺陷反射导波信号产生的时间和强度，从而确定损伤的位置和损伤的大小。本发明可以对铁轨内外部微小损伤均能进行精确检测，检测距离长，检测效率高。
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公开(公告)号：CN202421133U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120505936.1
申请日：2011-12-07
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于磁致伸缩和纵向超声导波的铁轨损伤检测装置，应用于铁路轨道交通无损检测领域，该装置内包括外壳，以及设置在外壳内的内层线托、内层线圈、外层线托、外层线圈、轭铁、永磁体，以及设置在外壳一端的电流输入端口、内层线圈电流输入电线、内层线圈电流输出电线，以及设置在外壳另一端的外层线圈电流输出电线、外层线圈电流回路电线、电压输出端口，所述外壳上部与铁轨检测车固定连接。本实用新型可以对铁轨内外部微小损伤均能进行精确检测，检测距离长，检测效率高。
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