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公开(公告)号：CN104838527B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201380063251.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/88 , H01M8/1004 , H01M8/0234
CPC classification number: H01M8/1018 , H01M4/8657 , H01M4/8807 , H01M4/8814 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明将微多孔层(3a)和催化剂层(3b)一体化为片状制成燃料电池用电极片(3)。该电极片(3)是通过在保持片(S)上涂布含有碳材料和粘合剂的MPL油墨烧成，在所得到的微多孔片(3a)上涂布含有催化剂的催化剂油墨并干燥而得到的。另外，将该电极片(3)叠层在固体高分子电解质膜(2)的两面而成的电极接合体(1)是通过将电极片(3)叠层在固体高分子电解质膜(2)上，剥离保持片(S)而得到的。
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公开(公告)号：CN107615538B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201680031864.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/0271 , H01M8/10
Abstract: 燃料电池用金属隔离件构造具备：第1隔离件，其与一个膜电极接合体接触；第2隔离件，其与另一个膜电极接合体抵接。并且，在上述第1隔离件以及上述第2隔离件与上述膜电极接合体的层叠方向上，在被两个膜电极接合体夹着的反应区域中，导电构件插入上述第1隔离件与第2隔离件之间，膜电极接合体外缘的密封部通过使上述第1隔离件和第2隔离件直接抵接，来加深密封槽的深度而使密封空间扩大。
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公开(公告)号：CN107710484A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201580081294.8
申请日：2015-07-03
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/1004
Abstract: 燃料电池包括由电解质膜和电极层构成的膜电极接合体、沿着膜电极接合体的外周配置的框架部、以及具有用于向膜电极接合体供给燃料气体的气体流路的分隔件。通过由一对分隔件夹持膜电极接合体而构成该燃料电池。燃料电池的分隔件具有借助粘接剂接合于框架部的粘接区域，而且在该粘接区域内具有使分隔件和框架部之间的距离相比于粘接区域内的其他部分变短的缩窄部。
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公开(公告)号：CN103534852B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201280023067.6
申请日：2012-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/1007
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/1007 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的燃料电池用气体扩散层具备气体扩散层基材和形成于基材表面的微细多孔质层。而且，其特征在于，微细多孔质层由粘合剂和至少含有鳞片状石墨的碳材料构成为片材状，微细多孔质层的片材粘合于上述基材上。这种燃料电池用气体扩散层在气体扩散层基材内不会混入构成微细多孔质层的成分，能够确保透气性。另外，由于在微细多孔质层含有作为导电材料的鳞片状石墨，因此，能够提高导电性、透气性。因此，能够有助于提高固体高分子燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN104838527A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380063251.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1018 , H01M4/8657 , H01M4/8807 , H01M4/8814 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明将微多孔层(3a)和催化剂层(3b)一体化为片状制成燃料电池用电极片(3)。该电极片(3)是通过在保持片(S)上涂布含有碳材料和粘合剂的MPL油墨烧成，在所得到的微多孔片(3a)上涂布含有催化剂的催化剂油墨并干燥而得到的。另外，将该电极片(3)叠层在固体高分子电解质膜(2)的两面而成的电极接合体(1)是通过将电极片(3)叠层在固体高分子电解质膜(2)上，剥离保持片(S)而得到的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104221213A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380020116.5
申请日：2013-03-08
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8626 , B29C41/003 , B29C41/22 , B29C41/36 , B29C41/42 , B29C41/46 , B29K2027/18 , B29K2105/0023 , B29K2105/04 , B29K2995/0065 , B29L2031/3468 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/8657 , H01M4/8668 , H01M4/8673 , H01M4/8807 , H01M4/8814 , H01M4/8828 , H01M4/8882 , H01M12/06 , H01M12/08 , H01M2004/8689 , Y02E60/128
Abstract: 本发明提供一种空气电池用正极(10)，其具备：催化剂层(11)以及液密透气层(I2)，所述催化层(11)包含含有导电性碳(1)、粘合剂(2)和催化剂成分(3)的多孔层；液密透气层(I2)包含含有导电性碳(1a)和粘合剂(2)的多孔层。而且，液密透气层层叠于催化剂层。通过这样的结构，能够抑制电解液从正极漏出，并且容易进行空气电池的串联连接。其结果，能够提高空气电池的制造效率或操作性。
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公开(公告)号：CN103608955B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280029526.1
申请日：2012-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/96 , H01M4/88 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/1002 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M8/1007 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的燃料电池用微细多孔质层片材具备在气体扩散层基材上层叠至少两层且含有碳材料及粘合剂的微细多孔质层。而且，其特征在于，位于气体扩散层基材侧的第一层的微细多孔质层中的粘合剂含量比微细多孔质层中的除第一层以外的残留部层的粘合剂含量少。这种燃料电池用微细多孔质层片材的强度不会降低，能够确保透气性、排水性能。因此，通过在气体扩散层应用这种燃料电池用微细多孔质层片材，能够有助于提高固体高分子燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN104303352A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201380012846.0
申请日：2013-03-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/04119 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供一种电解质膜－电极接合体，其具有：高分子电解质膜；具有在所述高分子电解质膜的一侧依次配置的阴极催化剂层以及阴极微细多孔质层及阴极气体扩散层基材的阴极气体扩散层；具有在所述高分子电解质膜的另一侧依次配置的阳极催化剂层以及阳极微细多孔质层及阳极气体扩散层基材的阳极气体扩散层，其中，所述阳极微细多孔质层的相对气体扩散系数比所述阴极微细多孔质层的相对气体扩散系数小0.05[－]以上。
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公开(公告)号：CN103608955A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201280029526.1
申请日：2012-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1002 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M8/1007 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的燃料电池用微细多孔质层片材具备在气体扩散层基材上层叠至少两层且含有碳材料及粘合剂的微细多孔质层。而且，其特征在于，位于气体扩散层基材侧的第一层的微细多孔质层中的粘合剂含量比微细多孔质层中的除第一层以外的残留部层的粘合剂含量少。这种燃料电池用微细多孔质层片材的强度不会降低，能够确保透气性、排水性能。因此，通过在气体扩散层应用这种燃料电池用微细多孔质层片材，能够有助于提高固体高分子燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN107615538A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680031864.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/0271 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/0206 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/10
Abstract: 燃料电池用金属隔离件构造具备：第1隔离件，其与一个膜电极接合体接触；第2隔离件，其与另一个膜电极接合体抵接。并且，在上述第1隔离件以及上述第2隔离件与上述膜电极接合体的层叠方向上，在被两个膜电极接合体夹着的反应区域中，导电构件插入上述第1隔离件与第2隔离件之间，膜电极接合体外缘的密封部通过使上述第1隔离件和第2隔离件直接抵接，来加深密封槽的深度而使密封空间扩大。
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