公开(公告)号：CN107848423B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201580082020.0

申请日：2015-07-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 平川洋一 ,  伊藤健 ,  胜又雄史 ,  小松弘征

IPC: B60L7/24

Abstract: 一种电动车辆的控制装置，其通过产生与加速器踏板的开度相应的制动力而使电动车辆减速，该电动车辆的控制装置具有：电机，其产生电动车辆的驱动力或再生制动力；摩擦制动部，其产生摩擦制动力；以及控制器，其根据加速器踏板的开度，对电机以及摩擦制动部中的至少一个进行控制，控制器判定在电机进行再生制动时由电机产生的再生电力的全部是否由电动车辆消耗，在判定为再生电力由电动车辆消耗的情况下，使电机进行再生制动。

公开(公告)号：CN107848423A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201580082020.0

申请日：2015-07-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 平川洋一 ,  伊藤健 ,  胜又雄史 ,  小松弘征

IPC: B60L7/24

Abstract: 一种电动车辆的控制装置，其通过产生与加速器踏板的开度相应的制动力而使电动车辆减速，该电动车辆的控制装置具有：电机，其产生电动车辆的驱动力或再生制动力；摩擦制动部，其产生摩擦制动力；以及控制器，其根据加速器踏板的开度，对电机以及摩擦制动部中的至少一个进行控制，控制器判定在电机进行再生制动时由电机产生的再生电力的全部是否由电动车辆消耗，在判定为再生电力由电动车辆消耗的情况下，使电机进行再生制动。

公开(公告)号：CN202309288U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120435089.6

申请日：2011-11-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 平川洋一 ,  初田匡之

IPC: H02K1/32

Abstract: 本实用新型涉及一种电动机，其提高埋入转子铁芯中的永磁体的冷却性能。该电动机具有转子(11)，该转子(11)具有转子轴(12)、转子铁芯(31)、和将它们连结支撑的支撑部件(21)，支撑部件(21)由固定于转子铁芯的内周面上的外筒部(22)、和将该外筒部(22)沿转子轴轴向分隔成2部分的圆盘状的支撑体(23)构成，电动机具有向被支撑体(23)分隔成的一侧的外筒部内周面(22a)供给油的油供给单元(14、15)，在支撑体(23)向外筒部(22)的安装面上设置贯穿支撑体(23)的通孔(24)。