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公开(公告)号：CN111756068B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202010644909.6
申请日：2020-07-07
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于桥式Buck‑Boost的四端口电动汽车换能电路，换能电路由四个端口电路和电感单元构成，四个端口电路均包含桥式电路和桥臂电容，1#端口电路、2#端口电路、4#端口电路的桥式电路的桥臂中点通过电感单元与3#端口电路的桥式电路的桥臂中点连接；1#端口电路中桥臂电容的直流侧构成1#端口、用于接入光伏组件；2#端口电路中桥臂电容的直流侧连接双向AC/DC电路，再由双向AC/DC电路的交流侧构成2#端口、用于接入市电；3#端口电路和4#端口电路中桥臂电容的直流侧通过BMS单元分别构成3#端口和4#端口，3#端口连接本地车辆电池，4#端口连接外地车辆电池，本发明实现多源充电，同时还可实现电动汽车之间的能量互换。
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公开(公告)号：CN115001242A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210835915.9
申请日：2022-07-15
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了电力电子领域内的一种变频调制电源的控制建模方法，包括以下步骤：步骤1）控制变频调制电源输出电压采样信号与输出给定电压的差值送到电压环控制器；步骤2）建立控制到输出电流传递函数，电压环控制器输出的周期控制信号输入控制到输出电流传递函数，得到输出电流信号；步骤3）建立电流到电压传递函数，控制到输出电流传递函数的输出电流信号输入电流到电压传递函数，得到变频调制电源的输出电压信号，变频调制电源的输出电压信号经反馈增益得到输出电压的采样信号，本发明解决了当前变频反激变换器控制模型不准确所导致的控制参数难以设计的问题。
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公开(公告)号：CN111756068A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010644909.6
申请日：2020-07-07
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于桥式Buck-Boost的四端口电动汽车换能电路，换能电路由四个端口电路和电感单元构成，四个端口电路均包含桥式电路和桥臂电容，1#端口电路、2#端口电路、4#端口电路的桥式电路的桥臂中点通过电感单元与3#端口电路的桥式电路的桥臂中点连接；1#端口电路中桥臂电容的直流侧构成1#端口、用于接入光伏组件；2#端口电路中桥臂电容的直流侧连接双向AC/DC电路，再由双向AC/DC电路的交流侧构成2#端口、用于接入市电；3#端口电路和4#端口电路中桥臂电容的直流侧通过BMS单元分别构成3#端口和4#端口，3#端口连接本地车辆电池，4#端口连接外地车辆电池，本发明实现多源充电，同时还可实现电动汽车之间的能量互换。
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