一种减振降噪齿轮
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117685351A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311536378.9

    申请日:2023-11-17

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开了一种减振降噪齿轮,包括齿轮盘,所述齿轮盘的边缘一侧设有第一外齿,所述齿轮盘的边缘另一侧设有第二外齿,所述齿轮盘的表面外侧中部活动套接有橡胶圈,本发明中,能够通过橡胶圈和橡胶卡齿来进行缓冲降噪,在啮合卡齿对第一外齿和第二外齿进行啮合传动的过程中,啮合卡齿会首先的与橡胶卡齿进行啮合传动,橡胶卡齿在进行缓冲之后,啮合卡齿再与第一外齿和第二外齿进行啮合传动,同时橡胶圈也能够进行缓冲,并且产生的杂音能够在降噪通孔的内侧进行反复传递,从而能够提高降噪的效果。

    一种托盘可回收的整垛发货装置

    公开(公告)号:CN222453492U

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202421178275.X

    申请日:2024-05-28

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种托盘可回收的整垛发货装置,涉及发货装置技术领域,包括三组输送架和托盘本体,三组所述输送架首尾相邻布置,所述托盘本体设置在输送架上用于承载整垛货物,第二组所述输送架下方设置有顶升装置用于卸料发货,第三组所述输送架上安装有回收装置对托盘本体进行回收。本实用新型在输送线传输托盘的过程中,通过顶升装置和回收装置的配合,便于叉车直接叉取整垛货物进行装车,实现托盘自动回收以重复利用,从而有效减少发货成本,并且叉车作业时不会与输送线相干涉,方便叉车叉取整垛,同时整个机构结构简单,操作方便。

    一种减振齿轮箱
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221943152U

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202323604837.0

    申请日:2023-12-28

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种减振齿轮箱,包括齿轮箱主体,所述齿轮箱主体外侧设有卡板,所述卡板上安装有减震架;减震架内部通过第一尼龙弹簧减振器安装有主减振板,主减振板与卡板的平面相接触进行轴向减震,主减振板边缘上安装侧置减振板,侧置减振板与卡板的侧边之间安装第二尼龙减震弹簧实现径向减震;减震架外部安装于承重底座,承重底座通过安装承重托板与齿轮箱主体接触。本实用新型第一减振架和第二减振架内壁的主减振板能够与卡板的外壁接触,第一尼龙弹簧减振器能够缓解齿轮箱主体轴向所受振动,第二尼龙弹簧减振器能够缓解齿轮箱主体径向所受振动,使得齿轮箱能够具有更好的减振效果,提高使用寿命。

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