一种能收集烟灰的前围梁总成焊接支架

    公开(公告)号:CN108788556B

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN201810778816.5

    申请日:2018-07-16

    发明人: 刘桂祥 詹英杰

    IPC分类号: B23K37/00 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种能收集烟灰的前围梁总成焊接支架,包括工作台和位于工作台上的前围梁总成,前围梁总成包括两根平行设置的中间杆,中间杆的两端分别连接有偏向中间杆同侧的围杆,工作台上设有配合中间杆定位的卡槽,工作台上侧设有定位竖板,卡槽位于定位竖板上侧;围杆的上侧设有压紧块,压紧块远离围杆的一端设有可压紧压紧块的压紧气缸,压紧块的下侧设有配合围杆的卡紧槽,定位竖板的侧面设有辅助压紧装置,工作台上还设有与辅助压紧装置同步动作的可吸收焊接烟灰的废渣收集机构。本发明的好处是完成前围梁总成的一次定位和夹紧,焊接精度高,结构可靠;吸收焊接时产生的烟灰,提高焊接质量和焊接效率的同时提高焊接环境的安全。

    一种前档上支架与A柱支架焊接定位平台

    公开(公告)号:CN108942033B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201810763566.8

    申请日:2018-07-12

    发明人: 刘桂祥 李少良

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种前档上支架与A柱支架焊接定位平台,包括主平台、连接台、主油缸及两个焊装台;所述主平台与地面固定,连接台处在两个焊装台之间,两个焊装台均与连接台连接,焊装台上设有若干用于定位前档上支架的快速夹钳及若干用于定位A柱支架的快速夹钳;快速夹钳设置在焊装台顶面上,焊装台上设有处在焊装台下方的顶料气缸,顶料气缸包括缸体、与缸体内壁滑动密封配合的内活塞及若干竖活塞杆,焊装台上方设有用于顶动工件的顶料板,竖活塞杆连接顶料板。本发明的有益效果是:能有效进行前档上支架与A柱支架焊接的焊装定位,定位操作简便快捷,且焊装完成后可以自动实现工件初级脱离,可避免下料不顺畅等问题。

    平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具

    公开(公告)号:CN108817791B

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201810587360.4

    申请日:2018-06-08

    发明人: 刘桂祥 钱良

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具,旨在提供一种不仅能够对后靠档与踏板立柱进行定位与固定,而且能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位,有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后,车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度的后靠档与踏板立柱焊装模具。它包括机架;后靠档定位工装,后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档;踏板立柱定位工装,踏板立柱定位工装设置在底座上用于定位踏板立柱;以及平移式车门框限位装置,平移式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位。

    一种车头焊接用顶部压紧结构

    公开(公告)号:CN108788590B

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201810523207.5

    申请日:2018-05-28

    发明人: 刘桂祥 李少良

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明涉及车辆生产领域,尤其涉及一种车头焊接用顶部压紧结构。它包括焊装框架及可在框架上升降的顶板,当顶板降至与焊装框架的上端接触时,顶板被焊装框架限位不能继续下降,顶板上设有用于定位车头顶部的压紧机构,焊装框架内设有焊接腔,压紧机构包括气缸,气缸固定在焊装框架的上端,顶板的下端设有固定座,固定座的侧壁上设有若干压杆及与压杆一一对应的通孔,压杆滑动设置在对应的通孔中,顶板上设有导向孔,气缸的活塞杆滑动设置在导向孔中,气缸的活塞杆的下端设有压板,压板的中部向下凸出形成用于推动压杆的压头。本发明能够对车头的顶部进行快速准确的夹紧,且焊接完毕后能够对车头的顶部快速解除夹紧。

    一种悬置式车头座椅支架焊接夹具

    公开(公告)号:CN108817794B

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201810609239.7

    申请日:2018-06-13

    发明人: 刘桂祥 李少良

    IPC分类号: B23K37/04 B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种悬置式车头座椅支架焊接夹具,包括定位架、升降架及若干用于带动升降架升降的驱动油缸;所述定位架上设有若干用于固定车头座椅支架的第一固定装置及若干用于固定踏板前立柱的第二固定装置,第一固定装置包括第一基杆、零件支撑板及若干绑带,第二固定装置包括第二基杆、零件支撑板及若干绑带;所述升降架处在定位架上方,升降架连接定位架。本发明的有益效果是:能有效进行装夹定位,装夹时操作位置较低,装夹难度不高,焊接时高度合理,利于进行工人焊接操作。

    一种车头底架焊装结构

    公开(公告)号:CN108747141B

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201810522395.X

    申请日:2018-05-28

    发明人: 刘桂祥 李少良

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种能够对底架进行准确装夹从而避免焊接变形、保证焊接尺寸且焊接完毕后能够快速取下的车头底架焊装结构。它包括底座、焊装底盘及焊装框架,焊装底盘上设有座椅支架放置座,焊装框架上设有可供焊装底盘穿过的进出门,焊装框架内设有用于容纳车头的焊接腔,进出门与焊接腔连通,底座上设有用于焊装底盘滑动的导轨,焊装底盘上设有固定套及分别滑动设置在固定套两端的两个撑杆,撑杆上设有滑动结构,滑动结构包括滑块及设在底座上的滑轨,焊装底盘上设有让位孔,滑块穿过让位孔,滑块滑动设置在滑轨中,两个滑轨的间距由导轨位于焊装框架外的一端至导轨位于焊装腔中的另一端逐渐增加。

    车头架组装流水线装置

    公开(公告)号:CN108655641B

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201810497665.6

    申请日:2018-05-22

    发明人: 刘桂祥 钱良

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种车头架组装流水线装置,旨在提供一种能够对车头架的后靠档、踏板立柱、前档及顶部纵梁进行定位与固定,保证车头架的焊装精度的车头架组装流水线装置。它包括后靠档与踏板立柱焊接工位与车头架焊接工位。后靠档与踏板立柱焊接工位包括:第一机架;第一踏板立柱定位工装;以及第一后靠档定位工装。车头架焊接工位包括:第二机架,第二机架包括第二底座、设置在第二底座上的第二后靠档定位架及设置在第二后靠档定位架上部的左、右两根相互平行的上支撑纵梁;第二踏板立柱定位工装;第二后靠档定位工装;与上支撑纵梁一一对应的顶部纵梁固定工装;以及与上支撑纵梁一一对应的前档固定工装。

    矫正式车头后靠档焊装用定位工装

    公开(公告)号:CN108637562B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201810497663.7

    申请日:2018-05-22

    发明人: 刘桂祥 钱良

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种矫正式车头后靠档焊装用定位工装,旨在提供一种不仅能够方便后靠档的安装、定位,提高安装效率,而且能够对后靠档进行矫正,提高后靠档的尺寸精度的矫正式车头后靠档焊装用定位工装。它包括定位架及设置在定位架上的左右两组后靠档矫正定位机构。后靠档矫正定位机构包括设置在定位架上的第一水平导套、滑动设置在第一水平导套内的第一导杆、若干自上而下依次设置的竖直定靠板、一一对应的设置在竖直定靠板上的定矫正块、与定矫正块一一对应的动矫正块、设置在定位架上第二水平导套、滑动设置在第二水平导套内的第二导杆、与第二导杆相连接的第二竖向连接杆、若干与第二竖向连接杆相连接的竖直动限位板。

    自适应万能支撑架
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108545125B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201810374701.X

    申请日:2018-04-24

    发明人: 刘桂祥

    IPC分类号: B62D65/14

    摘要: 本发明公开了一种自适应万能支撑架,旨在提供一种有效减小对车身内的空间的占用,从而便于操作者在车身内进行其他零部件的安装操作,从而提高车身整体的生产效率的自适应万能支撑架。它包括内饰支撑架,内饰支撑架包括中心立柱、设置在中心立柱下端的支撑底板及设置在中心立柱上端的上安装件;以及上顶撑组件,上顶撑组件包括若干用于支撑内饰板的伸缩式支撑顶杆,上顶撑组件的伸缩式支撑杆安装在上安装件上。

    开门式车头架焊装设备

    公开(公告)号:CN108817789B

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201810587342.6

    申请日:2018-06-08

    发明人: 刘桂祥

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种开门式车头架焊装设备,旨在提供一种不仅能够提高车头架的生产效率与车头架的组装精度,而且可以方便的取出焊接为一体的车头架的开门式车头架焊装设备。它包括机架;后靠档定位工装,后靠档定位工装用于定位后靠档;踏板立柱定位工装,踏板立柱定位工装用于定位踏板立柱;前档定位工装,前档定位工装用于固定前档;顶部纵梁焊定位工装,顶部纵梁焊定位工装用于定位顶部纵梁;以及旋转式车门框限位工装,旋转式车门框限位工装包括左、右两组旋转式车门框限位组件,旋转式车门框限位组件用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位。