一种汽车刹车控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109334638A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811249300.8

    申请日:2018-10-25

    Inventor: 张磊 殷文君

    Abstract: 本发明揭示了一种汽车刹车控制系统,汽车设有油门踏板和刹车踏板,所述刹车踏板联接助力器,所述助力器联接制动主缸,所述制动主缸联接制动压力调节装置,所述制动压力调节装置输出驱动信号至ABS制动系统,所述油门踏板上固定有采集油门踏板被踩踏的加速度的加速度传感器,所述加速度传感器输出加速度信号至PLC控制器,所述PLC控制器输出制动信号至ABS制动系统。本发明的优点在于不更改油门和刹车的现有位置,也不用改变驾驶员的驾驶习惯,正常驾驶的时候,油门和刹车分别控制,当遇到紧急情况误将油门当刹车快速踩油门的时候,能够有效的进行制动,提高车辆行驶的安全性。

    基于改进U-Net网络的多源遥感土地覆被分类方法

    公开(公告)号:CN119832416A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411848586.7

    申请日:2024-12-16

    Inventor: 殷文君

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进U‑Net网络的多源遥感土地覆被分类方法,包括S1、将多种遥感数据源的光谱信息进行融合,得到多光谱融合的多源遥感影像;S2、对S1获取的多源遥感影像进行预处理,将采集区域的遥感影像数据作为训练矢量,在ArcGIS中进行处理,获得样本影像和样本标签;S3、对S2中获取的样本影像训练集进行裁剪;S4、基于U‑Net网络模型进行改进,添加卷积层、Dropout层以及引入注意力机制,利用改进的U‑Net网络和U‑Net网络对多源遥感影像进行语义分割并实现类别判定;S5、对遥感影像采集区域的多源遥感影像进行土地覆被分类。本发明针对遥感影像背景复杂,干扰较多,难以提取有用的信息特征,提出一种改进U‑Net网络模型实现多源遥感影像土地覆被分类的方法。

Patent Agency Ranking