一种用于磁铁矿精选的旋转磁场螺线管式磁分离器及系统

    公开(公告)号:CN115672546B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310012168.3

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本发明属于矿物磁选技术领域,涉及一种用于磁铁矿精选的旋转磁场螺线管式磁分离器及系统。用于磁铁矿精选的旋转磁场螺线管式磁分离器,其包括旋转磁系和螺线管,旋转磁系同轴线布置于螺线管的内部,且旋转磁系的外侧与螺线管的内侧之间有一定间隙。本发明具有结构简单、操作方便、适应性强、省电、环保、运行稳定可靠的优点,可降低生产及维护成本;可实现扫选和分离同时进行,较现有磁精选设备提升精矿品位程度更高,具有分选效率高、分选指标好、跑尾少的优点;采取全新分选理念,为磁选行业技术发展开拓新思路。

    负载型氮氧化物净化催化剂及制备

    公开(公告)号:CN1470328A

    公开(公告)日:2004-01-28

    申请号:CN03112535.2

    申请日:2003-06-10

    Abstract: 一种负载型氮氧化物净化催化剂及制备属于多相催化技术及其环境保护领域,其特征在于是一种在HZSM-5上负载有含钼和铜双金属氧化物的专门用于柴油车及稀燃汽油机车尾气氮氧化物净化的催化剂,分子表达式为:Cu-Mo/ZSM-5。本发明具有以下优点:(1)首创性。Cu-Mo/ZSM-5作为一种新型的用于柴油车及稀燃汽油机车尾气中氮氧化物净化催化剂,尚未见文献和专利报道,(2)高活性。在空速为60000h-1~80000h-1等接近实用条件下,多次对不同Cu/Mo比样品的催化活性进行测试,其NOx转化率最高达到了99.6%;(3)活性温度区间宽。特别在360℃~470℃范围,NOx转化率均达到99.0%以上;(4)高稳定性。Cu-Mo/ZSM-5催化剂几乎不受体系中O2浓度的影响。(5)催化剂制备方法简单,成本低廉。

    一种评价荷电活化水雾雾化降尘性能的分子动力学方法

    公开(公告)号:CN113515854B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202110645534.X

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种评价荷电活化水雾雾化降尘性能的分子动力学方法,包括使用Materials studio(MS)软件AC模块构建不同晶胞模型,通过Forcite模块对构建的晶胞模型进行几何优化、退火和分子动力学弛豫,涉及电场运算采用script进行计算。采用Forcite分析功能获取体系内分子间相互作用能、表面活性剂头基水分子个数、水分子扩散系数。本发明从分子角度阐明了荷电活化水雾降尘性能,揭示了不同体系分子间微观作用机理,从分子角度评价不同荷电活化水雾雾化降尘效果,为活性剂优选和最佳荷电参数获取提供参考,避免了传统实验周期长、成本高的缺点。

    一种用于磁铁矿精选的旋转磁场螺线管式磁分离器及系统

    公开(公告)号:CN115672546A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202310012168.3

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本发明属于矿物磁选技术领域,涉及一种用于磁铁矿精选的旋转磁场螺线管式磁分离器及系统。用于磁铁矿精选的旋转磁场螺线管式磁分离器,其包括旋转磁系和螺线管,旋转磁系同轴线布置于螺线管的内部,且旋转磁系的外侧与螺线管的内侧之间有一定间隙。本发明具有结构简单、操作方便、适应性强、省电、环保、运行稳定可靠的优点,可降低生产及维护成本;可实现扫选和分离同时进行,较现有磁精选设备提升精矿品位程度更高,具有分选效率高、分选指标好、跑尾少的优点;采取全新分选理念,为磁选行业技术发展开拓新思路。

    用于柴油车尾气净化的低温SCR催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN102600885A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210055163.0

    申请日:2012-03-05

    Abstract: 一种用于柴油车尾气净化的低温SCR催化剂及其制备方法,目的是具有较高热稳定性和较好低温催化活性;该催化剂各组分含量按重量百分比计为:硅铝比Si/Al为38-50的分子筛HZSM-5:40-80%;钼酸铵(NH4)6Mo7O24·4H2O:0-12.1%;无水FeCl3:0.1-10.7%;乙酸锰:0.1-19.9%;硝酸铈:0.1-17.0%;各组分的纯度为分析纯;其制备方法是在去离子水中加入钼酸铵(NH4)6Mo7O24·4H2O和无水FeCl3,搅拌溶解后再加入分子筛HZSM-5,保持温度均匀搅拌,直到水分蒸干为止;在110-130℃温度下干燥12h,再在500-700℃温度下煅烧3-6h,得到中间产品;将乙酸锰和硝酸铈与该中间产品混合,加入去离子水搅拌,用氨水调节pH值至12-13,继续搅拌2h,真空抽滤、洗涤;在110℃下恒温干燥12h,再在350-550℃下焙烧5h。

    负载过渡元素MFI催化剂的制备方法及其MFI催化剂应用

    公开(公告)号:CN102380412A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201110261022.X

    申请日:2011-09-06

    Abstract: 一种负载过渡元素的MFI催化剂的制备方法及其MFI催化剂的应用,所述方法是以双子阳离子表面活性剂—二溴化-1-(二甲基己基铵基)-6-(二甲基十八烷基铵基)己烷为MFI催化剂的结构导向剂,以水玻璃为硅源,在自生压力下以旋转动态方式低温水热晶化,无机原子Si-Al-Na-O定向在二维平面经过缩聚、重排、成核、生长,合成结构为中孔和微孔尺度的厚度仅2~5纳米的单晶胞纳米层MFI催化材料;二维的负载了过渡元素Fe、Mo的单晶胞纳米MFI显著增加了催化剂活性中心点位数,有效减少了催化剂晶体的厚度,缩短了扩散路径的长度,提高了分子扩散;在应用选择性催化还原(SCR)法脱除汽车尾气实验结果表明,NOx的脱除率高达99.5%。

    负载型氮氧化物净化催化剂及制备

    公开(公告)号:CN1293940C

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN03112535.2

    申请日:2003-06-10

    Abstract: 一种负载型氮氧化物净化催化剂及制备属于多相催化技术及其环境保护领域,其特征在于是一种在HZSM-5上负载有含钼和铜双金属氧化物的专门用于柴油车及稀燃汽油机车尾气氮氧化物净化的催化剂,分子表达式为:Cu-Mo/ZSM-5。本发明具有以下优点:(1)首创性。Cu-Mo/ZSM-5作为一种新型的用于柴油车及稀燃汽油机车尾气中氮氧化物净化催化剂,尚未见文献和专利报道,(2)高活性。在空速为60000h-1~80000h-1等接近实用条件下,多次对不同Cu/Mo比样品的催化活性进行测试,其NOx转化率最高达到了99.6%;(3)活性温度区间宽。特别在360℃~470℃范围,NOx转化率均达到99.0%以上;(4)高稳定性。Cu-Mo/ZSM-5催化剂几乎不受体系中O2浓度的影响。(5)催化剂制备方法简单,成本低廉。

    多种污染物同时净化催化剂及其制备

    公开(公告)号:CN1850327A

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN200610012738.5

    申请日:2006-05-18

    Inventor: 李哲 谢克昌 黄伟

    Abstract: 一种多种污染物同时净化催化剂及其制备属于多相催化技术及其环境保护领域,其特征在于是一种治理大气污染,特别是治理含氧燃料车尾气污染的催化剂及其制备方法。该催化剂在较低温度范围内对含氧燃料尾气中甲醇、乙醇、甲醛、乙醛等多种污染物都具有较好的催化氧化活性,经过对样品多次活性测试结果表明,在接近启动和怠速温度条件下,甲醇、乙醇、乙醛和甲醛的转化率分别达到98.4%、97%、98.3%和97.6%。同时,该催化剂还具有稳定性高、制备技术成熟和重复性好的特点。

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