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公开(公告)号：CN116418015A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310187629.0
申请日：2023-03-02
Applicant: 华北电力大学(保定) , 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
Abstract: 本发明一种降低有源配电网三相不平衡度的优化方法涉及的是一种针对配电网的三相进行平衡的优化方法。一种降低有源配电网三相不平衡度的优化方法，包括如下步骤：(1).针对配电网负荷三相不平衡下的潮流计算；(2).有源配电网三相不平衡度的计算；(3).降低配电网三相不平衡度的优化；其中的优化方向包括两个，分别为以减小配电网三相不平衡度的配电网优化，以及以损耗最小为目标的配电网优化，其中以有功损耗最小为目标的配电网优化是以配电网三相平衡度达标为前提。
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公开(公告)号：CN119109116A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411233242.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明一种计及需求增长的光储充一体化充电站多阶段优化配置方法及系统属于光储充一体化充电站设备配置领域，涉及一种根据电动汽车负荷的增长规律进行多阶段优化的配置方法及其配置系统。该方法包括：获取当前电动汽车的保有量信息；预测未来时间节点的电动汽车保有量；基于用户出行链模拟计算不同时间节点服务电动汽车的充电规模和容量；建立考虑建设时序的光储充一体化充电站多阶段优化配置模型；模型求解，得到各设备最优投建年份。根据电动汽车负荷增长规律逐步增加设施，通过多阶段最优时序优化配置，有效整合光伏发电和储能系统；动态调整充电设备和电力资源配置，提高基础设施的利用效率，使投资更精准，降低运营成本，增强经济效益。
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公开(公告)号：CN116014724A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310064171.X
申请日：2023-01-16
Applicant: 华北电力大学(保定) , 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
Abstract: 本发明一种有源配电网网格化负荷预测方法涉及的是一种用于配电网络进行用电负荷的预测方法。一种有源配电网网格化负荷预测方法，包括配电网的网格化划分、配电网负荷预测和分布式光伏接入后的有源配电网净负荷预测。配电网的网格化划分包括：规划目标确定、数据获取、网格划分、负荷预测、确定网络架构及规划方案评估。所述的配电网负荷预测包括基于BP神经网络的网格负荷预测和基于支持向量机神经网络的网格负荷预测。
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公开(公告)号：CN119573670A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411824139.8
申请日：2024-12-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
Abstract: 本发明涉及电线杆塔状态检测技术领域，且公开了一种电线杆塔倾斜状况的实时监测、定位设备及相应方法，包括监测外壳和设于监测外壳内部的监测定位组件，监测外壳的开口处盖设有壳盖，监测外壳的外壁上侧开设有安装槽，安装槽内嵌设有太阳能板，监测外壳远离太阳能板的一侧固定设有弧形卡板，弧形卡板的两侧均设有转动组件，并通过转动组件分别设有第一绑带和第二绑带，第一绑带和第二绑带相远离一侧分别开设有多个间隔设置的第一插接槽和第二插接槽。该电线杆塔倾斜状况的实时监测、定位设备及相应方法，能够通过设置多个监测模块，并与电线杆塔外壁进行稳定连接，可对电线杆塔的倾斜状况进行长时间连续性的精确监测。
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公开(公告)号：CN119482688A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411590805.6
申请日：2024-11-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种构网型光伏逆变器的控制方法、装置、设备、介质及产品，涉及构网型逆变器控制技术领域。其中，该方法包括：为光伏逆变器构建运行数学模型，光伏逆变器由虚拟同步发电机VSG控制；基于数学模型建立VSG的小信号模型；基于小信号模型计算VSG有功输入与输出的传递函数关系；基于传递函数关系确定VSG对系统动态性能的影响关系；基于影响关系和预设模糊算法确定光伏逆变器的控制策略。本申请提供的技术方案，可以保证光伏逆变器在外界干扰与负载扰动等工况下具有动态响应快、稳定性强的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119382165A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411499331.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 国网上海能源互联网研究院有限公司
Abstract: 本发明一种面向不平衡配电网的无功‑有功功率联合调压方法涉及一种关于配电网进行电压调节的方法。其方案为：(1).为实现不平衡配电网电压分布最优化，采用分布式电源、无功补偿器设备进行有功‑无功功率联合调压；所述的分布式电源包括光伏发电电源和风力发电电源；分别构建光伏有功功率支撑、风力发电有功功率支撑、无功补偿器有功功率和无功功率支撑模型；(2).为调节不平衡配电网电压，分别构建配电网电压分布增强指标以及电压不平衡指标；(3).针对配电网电压分布增强指标、电压不平衡指标，以实现不平衡配电网电压分布最优化，构建配电网电压优化目标函数；(4).针对所构建的多目标优化模型，利用灰狼智能优化算法进行求解。
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公开(公告)号：CN119362482A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411606263.7
申请日：2024-11-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种虚拟电厂电力负荷切换控制方法及系统，方法包括获取虚拟电厂的电力负荷数据和对应的电力供应能力数据，基于所述电力负荷数据和对应的电力供应能力数据生成控制策略训练样本集；基于电力系统的稳定性对训练样本集中的每个电力供应能力数据进行分析，得到每个电力供应能力的多个子供应能力数据；构建电力负荷预测与控制模型，基于所述训练样本集中的电力负荷数据、电力供应能力数据以及每个电力供应能力的多个子供应能力数据训练所述电力负荷预测与控制模型得到电力负荷切换控制模型；将待控制虚拟电厂的电力负荷数据输入所述电力负荷切换控制模型得到待控制虚拟电厂的电力负荷切换策略。以提高电力供应的可靠性和灵活性。
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公开(公告)号：CN119340988A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411518028.4
申请日：2024-10-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟同步发电机的多类型移动电力资源并机并网控制方法及系统，其采用虚拟同步发电机控制技术控制移动储能车，通过调整控制器中的相应系数实现了移动储能车和柴油发电车并机离网供电场景下输出功率自由分配，为进一步研究功率分配的最佳策略打下了基础，有利于降低损耗和成本，提升新型电力系统的经济性。且本发明通过创新性的采用两组幅值、频率和相位控制器，并利用并机并网切换控制策略将两组控制器结合并互补，确保在并机系统安全稳定的前提下进行预同步并网操作，契合于移动储能车和柴油发电车并机并网供电的过程，并且避免了并机供电系统受并网操作的影响导致的失稳风险。
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公开(公告)号：CN119275784A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411370169.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及光伏分布式电源技术领域，尤其涉及一种多分布式电源孤岛保护方法、装置、设备及介质，方法包括：使用通过双二阶广义积分器的同步锁频环控制方式替代锁相环控制逆变器的输出频率，并采集同步锁频环生成的跟踪频率；判断跟踪频率是否达到设定条件，若达到则判定发生孤岛，切除各分布式电源；若未达到，则使用高通滤波器提取逆变器高频谐波分量，并进行局部加权线性拟合，得到频率拟合曲线；计算频率拟合曲线斜率，根据阈值判断频率拟合曲线斜率是否超出设定阈值，若超出则判定发生孤岛，切除各分布式电源。本发明中，动态响应速度快，能防止正常并网状态下电网扰动造成的误判，实现对多DG孤岛的无盲区检测。
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公开(公告)号：CN119253702A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411167453.3
申请日：2024-08-23
Applicant: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 周晨 , 王德顺 , 王秀茹 , 李勇 , 庄俊 , 庞吉年 , 李跃龙 , 胡安平 , 江舜宇 , 蔡华东 , 王玉华 , 韩少华 , 冯鑫振 , 薛金花 , 刘欢 , 鄢盛驰 , 雷洁
Abstract: 本发明涉及一种适用于含分布式光伏线路的不停电作业方法和装置，其中，方法包括：在柴油发电机组的交流侧并联移动储能装置；获取负荷侧的电压和电流，并根据所述电压和电流计算负荷功率；根据负荷功率的大小确定当前工况，并根据当前工况对所述柴油发电机组和移动储能装置进行控制实现不停电作业。本发明解决了柴油发电车机组在不停电作业带载过程中无法接受逆功率的实际工程问题。
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