一种基于实时路况的配电网操作资源调度方法

    公开(公告)号:CN116596240A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310553756.8

    申请日:2023-05-16

    Abstract: 本发明公开一种基于实时路况的配电网操作资源调度方法,包括:将检修日的时长划分为若干个时间段;获取检修日检修计划的操作票,每一操作票包括操作开始时间、操作完成时间、若干个操作项目及每一操作项目的序号、地点、操作时长和操作组;获取每一时间段内任意两个操作项目的地点之间的预计通行时长,以构建路况约束条件;根据路况约束条件、预设操作项目时间逻辑约束条件、预设操作项目操作逻辑约束条件、预设操作组逻辑约束条件和预设操作票完成情况约束条件,获取每一操作票的延迟完成时间;根据所有操作票的延迟完成时间构建超时优化目标函数,以在检修日对操作资源进行最优调度。本发明考虑路况信息,使得对操作资源的调度更精确且合理。

    一种调度事故停电预案自动生成方法

    公开(公告)号:CN115241886A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210892855.4

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明涉及一种调度事故停电预案自动生成方法,包含以下步骤:S1、基础数据收集,从电网调度系统中获取主网拓扑连接关系、各电气设备的技术参数以及实时量测数据,S2、根据获得的基础数据,对电网调度系统进行状态估计以获取部分未知电气量信息,采用牛顿拉夫逊法计算得到节点的有功功率和无功功率;S3、当变电站主变发生故障导致主变母线上负荷失电时,将失电负荷转移到其他正常工作的母线上;S4、根据负荷转供优化结果,统计并展出失电负荷名称、失电负荷功率、负荷转供路径、主变与支路的负载率信息。本发明提出的事故停电预案自动生成方法有效提高了负荷转供方案的合理性,大幅提高了方案生成的效率。

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