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公开(公告)号:CN114488866A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202110758222.X
申请日:2021-07-05
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种模拟OW‑PMSM的CTV模式电力电子负载系统,所述系统中包括:电机模拟器模块、能量处理模块、信号采集模块、控制模块、驱动模块、人机交互模块等。所述CTV模式系统采用采样电流的方法,再由控制模块中的数学模型计算出指令电压,对电机模拟器的电压进行追踪控制使其与实际电机端口特性保持一致;电机模拟器模块采用基于LCL滤波器的模拟变换电路作为主要拓扑电路;控制模块中提出一种基于虚拟绕组定向的OW‑PMSM模拟器控制策略,提高精度,降低了设计难度;该系统可模拟基于电流转速双闭环的OW‑PMSM系统,精度高、成本低、灵活性强。
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公开(公告)号:CN214798895U
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202120648922.9
申请日:2021-03-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型为一种基于新型故障限流器的低压穿越控制系统,其特征在于,包括三相电网、网侧变压器、转子侧变换器、网侧变换器、双馈感应电机、直流电容、新型故障限流器和主控制模块。本装置用于双馈风力发电时电网电压跌落,保证风机不脱网运行。当电网电压发生跌落故障时,转子侧电流增加且能量积累在直流侧,导致转子侧变换器饱和,直流侧电压升高;当检测到的转子电流小于设定的电流阈值时,采用灭磁方法来进行低压穿越;检测到的转子电流大于所设定的电流阈值时,新型故障限流器介入并限制转子电流继续增大,使双馈风力发电机组在电网电压发生跌落时更好实现过电压和过电流保护,实现低压穿越。
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公开(公告)号:CN214543648U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120754940.5
申请日:2021-04-14
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型为一种基于新型桥式超导故障限流器的低压穿越控制系统,其特征在于,包括三相电网、网侧变压器、转子侧变换器、网侧变换器、双馈感应电机、直流电容、新型电容式桥式超导故障限流器和主控制模块。本装置用于双馈风力发电时电网电压跌落,保证风机不脱网运行。当电网电压发生跌落故障时,转子侧电流增加且能量积累在直流侧,导致转子侧变换器饱和,直流侧电压升高。为了解决上述问题,提出了一种灭磁与新型电容式桥式超导故障限流器(CB‑SFCL)协同控制的低压穿越控制系统,既解决了电网故障时双馈风力发电系统的低压穿越问题,也增强了风机系统的鲁棒性,降低了故障期间转换器的不可控制性。
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公开(公告)号:CN210912344U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201922041204.0
申请日:2019-11-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60S1/08
Abstract: 一种非接触式位置检测的无触点雨刮驱动器,属于汽车雨刮电极驱动领域;本申请为了解决现有雨刮驱动器中雨刮电机复位过程中会产生较大电磁干扰,影响使用寿命的问题。本申请的手控指令开关、CAN通讯电路和时钟电路的输出端与单片机建立连接,无触点功率变换电路连接雨刮电机,单片机通过驱动电路与无触点功率变换电路建立连接,非接触式位置检测电路的输出端连接单片机,所述检测电路输入端接入无触点功率变换电路,检测电路的输出端与单片机建立连接;本实用新型消除电磁干扰,并避免继电器控制带来的打火、触点粘连、触点接触不好等故障,延长了雨刮驱动器使用寿命。
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公开(公告)号:CN214544168U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120662321.3
申请日:2021-04-01
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02P23/03 , H02P29/028 , H02P27/06 , H02P29/50
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的开绕组感应电机驱动装置,是一种基于负载换向可控硅(SCR)的多电平电流源逆变器(CSI)供电的具有再生能力的开绕组感应电机(IM)驱动装置。两个基于可控硅的电流源可实现多电平电流波形,使得五次谐波和七次谐波含量显著降低,谐波造成的损耗显著减少。连接到定子绕组一侧的多电平CSI为电机提供实际功率,定子绕组的另一端直接与电容供电的电压源逆变器(VSI)连接有助CSI换向。本实用新型显著改善了电机电流的质量,且能够在低速下运行,实现在全部速度范围内的额定转矩。
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公开(公告)号:CN214953999U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202120753157.7
申请日:2021-04-14
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多模式电力电子负载系统。包括:负载模拟模块,用于进行单相或三相负载端口特性的模拟;能量处理模块,包含能量耗散电路和并网逆变电路;信号采集模块,对受测电源输出侧、共用母线、并网逆变侧、三相电网侧的电压电流参数、电网侧电压相位等信息进行采集;微处理器模块,采用DSP微处理器对参数进行计算并控制整个系统工作,与人机交互控制器相连;驱动控制模块,接收处理器模块的控制信号对系统内的电力电子器件发送驱动信号。本系统兼具多种工作模式,可进行单相直流电源、单相交流电源、三相交流电源的测试,能量处理方式由系统计算自动切换最绿色经济的模式。本系统结构泛用性强,经济性好,可靠性高,自动化操作便利。
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