公开(公告)号：CN103953457A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201410108046.5

申请日：2014-03-21

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 宋恩哲 ,  孔繁龙 ,  杨立平 ,  孙军 ,  姚崇

IPC: F02G5/04 ,  F02M21/06 ,  F01P11/00

CPC classification number: Y02T10/166 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用柴油-LNG双燃料发动机多级交叉换热装置，包括膨胀水箱、第一换热器、第二换热器、第三换热器、汽化器、加热器，膨胀水箱设置海水管路，膨胀水箱与第一换热器通过第一管路相连通，第一换热器与第二换热器之间通过第二管路相连通，第二换热器与膨胀水箱之间通过第三管路相连通，柴油机排气管穿过第一换热器并与第一换热器进行换热，汽化器和加热器里安装LNG管，第二换热器里安装第四管路，第四管路的两端均连通汽化器，第三换热器里安装第五管路，第五管路的两端均连通加热器，冷却水进水管和冷却水出水管分别与第三换热器连通。本发明提高了发动机的热效率，同时在LNG发生泄漏的情况下能够提供多重保护，提高了安全性。

公开(公告)号：CN103953457B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410108046.5

申请日：2014-03-21

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 宋恩哲 ,  孔繁龙 ,  杨立平 ,  孙军 ,  姚崇

IPC: F02G5/04 ,  F02M21/06 ,  F01P11/00

CPC classification number: Y02T10/166 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用柴油-LNG双燃料发动机多级交叉换热装置，包括膨胀水箱、第一换热器、第二换热器、第三换热器、汽化器、加热器，膨胀水箱设置海水管路，膨胀水箱与第一换热器通过第一管路相连通，第一换热器与第二换热器之间通过第二管路相连通，第二换热器与膨胀水箱之间通过第三管路相连通，柴油机排气管穿过第一换热器并与第一换热器进行换热，汽化器和加热器里安装LNG管，第二换热器里安装第四管路，第四管路的两端均连通汽化器，第三换热器里安装第五管路，第五管路的两端均连通加热器，冷却水进水管和冷却水出水管分别与第三换热器连通。本发明在LNG发生泄漏的情况下能够提供多重保护，提高了安全性。