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公开(公告)号：CN110738591A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910890672.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 基于倾向值匹配的爬坡车道交通安全效益计算方法，本发明涉及一种基于倾向值匹配的爬坡车道交通安全效益计算方法。本发明的目的是为了解决传统回归方法分析爬坡车道安全效益时，由于样本选择性偏差的存在，导致不能准确获取爬坡车道对交通安全“净影响”的难题。过程为：一、收集、处理及组织数据，确定控制组与对照组样本；二、构建倾向值模型，并预测所有样本的倾向值；三、基于倾向值的样本匹配；四、混淆变量的平衡性检验，若通过，进行下一步，否则返回步骤二；五、爬坡车道交通安全效益计算。本发明用于道路交通安全领域，尤其适用于分析某种特定因素对交通安全的影响方面。
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