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公开(公告)号：CN104192090B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410400100.3
申请日：2010-12-30
Applicant: 可隆株式会社
IPC: B60R21/235 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23538 , D05B1/00 , D05B13/00 , D05B27/22 , Y10T442/2139
Abstract: 本发明涉及一种气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统，并且特别涉及一种气囊垫，包括：至少一个织物；和连接该织物的缝合部分，其中，在所述缝合部分中以正向缝制的第一缝合部分和以反向缝制的第二缝合部分之间，每单位长度织物上部缝合线长度的偏差是15％或小于15％，本发明涉及一种制备该气囊垫的方法以及一种包括该气囊垫的气囊系统。由于所述缝合部分的最优化性能，本发明的气囊垫在工作稳定性和展开性能方面优异，同时提供优异的形状稳定性和气密效果，并且通过使施加到乘客身上的冲击最小化而可以保护乘客。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101861417A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200880116180.2
申请日：2008-12-26
Applicant: 可隆株式会社
CPC classification number: B60R21/235 , B60R2021/23547 , D03D1/02 , D06M15/564 , D06M15/643 , D06N3/0002 , D06N3/128
Abstract: 本发明涉及一种可充气的双层织物，包括：充气部分，所述充气部分具有可充气性；非充气部分，所述非充气部分用于支撑所述充气部分；以及混编部分，所述混编部分形成所述充气部分和非充气部分之间的边界，其中，所述充气部分包含两层分离的织物层，并且当所述双层织物被划分为多个像素时，所述混编部分的组织被设置在从所述双层织物的宽度末端或长度末端开始的nk+1(其中，k为2或3，并且n为0或正数)个像素处。本发明还涉及一种可充气的双层织物以及包括该可充气的双层织物的气囊，所述可充气的双层织物包括：充气部分，所述充气部分具有气体可充气性；非充气部分，所述非充气部分用于支撑所述充气部分；以及混编部分，所述混编部分形成所述充气部分和非充气部分之间的边界，其中，所述充气部分包含两层分离的织物层，所述非充气部分包括被阶梯式地和交替地混编的阶梯式混编组织。当气囊被注入空气时，本发明可以有效地阻止气体从混编部分泄露，以改善用于保持所述双层织物内部压力的性能。
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公开(公告)号：CN104192090A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410400100.3
申请日：2010-12-30
Applicant: 可隆株式会社
IPC: B60R21/235 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23538 , D05B1/00 , D05B13/00 , D05B27/22 , Y10T442/2139
Abstract: 本发明涉及一种气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统，并且特别涉及一种气囊垫，包括：至少一个织物；和连接该织物的缝合部分，其中，在所述缝合部分中以正向缝制的第一缝合部分和以反向缝制的第二缝合部分之间，每单位长度织物上部缝合线长度的偏差是15％或小于15％，本发明涉及一种制备该气囊垫的方法以及一种包括该气囊垫的气囊系统。由于所述缝合部分的最优化性能，本发明的气囊垫在工作稳定性和展开性能方面优异，同时提供优异的形状稳定性和气密效果，并且通过使施加到乘客身上的冲击最小化而可以保护乘客。
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公开(公告)号：CN102695633B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201080060380.8
申请日：2010-12-30
Applicant: 可隆株式会社
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23538 , D05B1/00 , D05B13/00 , D05B27/22 , Y10T442/2139
Abstract: 本发明涉及一种气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统，并且特别涉及一种气囊垫，包括：至少一个织物；和连接该织物的缝合部分，其中，在所述缝合部分中以正向缝制的第一缝合部分和以反向缝制的第二缝合部分之间，每单位长度织物上部缝合线长度的偏差是15％或小于15％，本发明涉及一种制备该气囊垫的方法以及一种包括该气囊垫的气囊系统。由于所述缝合部分的最优化性能，本发明的气囊垫在工作稳定性和展开性能方面优异，同时提供优异的形状稳定性和气密效果，并且通过使施加到乘客身上的冲击最小化而可以保护乘客。
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公开(公告)号：CN101861417B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200880116180.2
申请日：2008-12-26
Applicant: 可隆株式会社
CPC classification number: B60R21/235 , B60R2021/23547 , D03D1/02 , D06M15/564 , D06M15/643 , D06N3/0002 , D06N3/128
Abstract: 本发明涉及一种可充气的双层织物，包括：充气部分，所述充气部分具有可充气性；非充气部分，所述非充气部分用于支撑所述充气部分；以及混编部分，所述混编部分形成所述充气部分和非充气部分之间的边界，其中，所述充气部分包含两层分离的织物层，并且当所述双层织物被划分为多个像素时，所述混编部分的组织被设置在从所述双层织物的宽度末端或长度末端开始的nk+1(其中，k为2或3，并且n为0或正数)个像素处。本发明还涉及一种可充气的双层织物以及包括该可充气的双层织物的气囊，所述可充气的双层织物包括：充气部分，所述充气部分具有气体可充气性；非充气部分，所述非充气部分用于支撑所述充气部分；以及混编部分，所述混编部分形成所述充气部分和非充气部分之间的边界，其中，所述充气部分包含两层分离的织物层，所述非充气部分包括被阶梯式地和交替地混编的阶梯式混编组织。当气囊被注入空气时，本发明可以有效地阻止气体从混编部分泄露，以改善用于保持所述双层织物内部压力的性能。
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公开(公告)号：CN102695633A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201080060380.8
申请日：2010-12-30
Applicant: 可隆株式会社
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/235 , B60R2021/23538 , D05B1/00 , D05B13/00 , D05B27/22 , Y10T442/2139
Abstract: 本发明涉及一种气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统，并且特别涉及一种气囊垫，包括：至少一个织物；和连接该织物的缝合部分，其中，在所述缝合部分中以正向缝制的第一缝合部分和以反向缝制的第二缝合部分之间，每单位长度织物上部缝合线长度的偏差是15％或小于15％，本发明涉及一种制备该气囊垫的方法以及一种包括该气囊垫的气囊系统。由于所述缝合部分的最优化性能，本发明的气囊垫在工作稳定性和展开性能方面优异，同时提供优异的形状稳定性和气密效果，并且通过使施加到乘客身上的冲击最小化而可以保护乘客。
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