公开(公告)号：CN102683797B

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201210034148.8

申请日：2012-02-15

Applicant: 原田工业株式会社

Inventor： 岩田俊洋 ,  深泽优也 ,  横山敏郎

IPC: H01Q1/14 ,  H01Q1/42 ,  H01Q1/50

CPC classification number: H01Q1/42 ,  H01Q1/085 ,  H01Q1/3275 ,  H01Q1/362

Abstract: 本发明提供一种车辆用极性天线，其能够减少弯曲引起的电特性的变化且缩短天线的物理长度。固定于天线支承部的车辆用的极性天线包括杆(10)、螺旋天线元件(20)、接头(30)、杆形罩(40)。杆(10)具有挠性及绝缘性，且在根部的端面具有凹部(11)。螺旋天线元件(20)由卷绕于杆(10)的包覆线构成，杆(10)弯曲的起点附近的卷绕密度比其他位置的卷绕密度稀疏。接头(30)具有与杆(10)的根部的端面的凹部(11)嵌合的凸部(31)，电连接有螺旋天线元件(20)，且与天线支承部连接。

公开(公告)号：CN102683797A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210034148.8

申请日：2012-02-15

Applicant: 原田工业株式会社

Inventor： 岩田俊洋 ,  深泽优也 ,  横山敏郎

IPC: H01Q1/14 ,  H01Q1/42 ,  H01Q1/50

CPC classification number: H01Q1/42 ,  H01Q1/085 ,  H01Q1/3275 ,  H01Q1/362

Abstract: 本发明提供一种车辆用极性天线，其能够减少弯曲引起的电特性的变化且缩短天线的物理长度。固定于天线支承部的车辆用的极性天线包括杆(10)、螺旋天线元件(20)、接头(30)、杆形罩(40)。杆(10)具有挠性及绝缘性，且在根部的端面具有凹部(11)。螺旋天线元件(20)由卷绕于杆(10)的包覆线构成，杆(10)弯曲的起点附近的卷绕密度比其他位置的卷绕密度稀疏。接头(30)具有与杆(10)的根部的端面的凹部(11)嵌合的凸部(31)，电连接有螺旋天线元件(20)，且与天线支承部连接。