公开(公告)号：CN109100246B

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201810734862.5

申请日：2018-07-06

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 马翔 ,  吴洋生 ,  王大任 ,  李强

IPC: G01N3/32

Abstract: 本发明公开了一种路面抗反射裂缝性能测试方法。首先按照车辙试验的尺寸要求制作车辙板试件，所述车辙板试件由下层的基底层和上层的罩面层构成，所述罩面层为所要测试的路面材料，所述基底层被一条上下前后全贯通的缝隙分为左右两块，且在左右两块基底层中均设置有用于限制车辙板试件端部位移的紧固件；在所述车辙板试件下铺设弹性垫块后，使用车辙试验仪对所述车辙板试件进行往返的轮辙试验，并根据所述罩面层上裂缝随荷载施加的发展情况对路面材料的抗反射裂缝性能进行评价。本发明还公开了一种车辙板试件模具及其使用方法。相比现有技术，本发明具有简单易行，实现成本低的优点。

公开(公告)号：CN109100246A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201810734862.5

申请日：2018-07-06

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 马翔 ,  吴洋生 ,  王大任 ,  李强

IPC: G01N3/32

Abstract: 本发明公开了一种路面抗反射裂缝性能测试方法。首先按照车辙试验的尺寸要求制作车辙板试件，所述车辙板试件由下层的基底层和上层的罩面层构成，所述罩面层为所要测试的路面材料，所述基底层被一条上下前后全贯通的缝隙分为左右两块，且在左右两块基底层中均设置有用于限制车辙板试件端部位移的紧固件；在所述车辙板试件下铺设弹性垫块后，使用车辙试验仪对所述车辙板试件进行往返的轮辙试验，并根据所述罩面层上裂缝随荷载施加的发展情况对路面材料的抗反射裂缝性能进行评价。本发明还公开了一种车辙板试件模具及其使用方法。相比现有技术，本发明具有简单易行，实现成本低的优点。

公开(公告)号：CN107543791A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201710810276.X

申请日：2017-09-11

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 马翔 ,  王大任 ,  赵康 ,  李强

IPC: G01N19/04

Abstract: 本发明公开了一种碎石封层中碎石和沥青之间粘结性能的评价方法。包括：步骤1、获取碎石封层芯样；步骤2、利用粘结力强的粘结剂将碎石封层芯样的上、下端面分别与上、下拉拔盘盘面粘结；上、下拉拔盘的盘面形状和大小与碎石封层芯样的横截面相匹配，且上、下拉拔盘的反面均设置有可与拉拔试验机的上拉头、下拉头固定连接的连接机构；步骤3、将上、下拉拔盘分别与拉拔试验机的上拉头、下拉头固定连接后，逐步加大拉拔试验机施加的拉力，直到碎石封层芯样中的碎石与沥青完全分离并记录此时的拉力；以所得拉力评价碎石封层中碎石和沥青之间粘结性能。本发明可更准确地量化评价碎石封层两种材料之间粘结性能，且操作简单、快速，试验结果可靠。