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公开(公告)号：CN111806380A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910291748.4
申请日：2019-04-10
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60R21/015 , B60R21/02 , B60Q5/00 , G08B21/02 , G08B21/18
Abstract: 本发明提供了一种车内滞留人员监测报警逃生装置，涉及汽车电子技术领域，包括电子控制单元，信号采集装置，红外探测器，氧浓度检测器，温度检测器，报警器，门窗电机。红外探测器、氧浓度检测器、温度检测器集成安装在车体内壁顶部中心处，监测车厢内生命信息、氧浓度和温度，并将信息经信号采集装置传输给电子控制单元；电子控制单元根据获得的信号判断车内是否有生命体存在，在存在生命体的前提下，当车内氧气浓度低于15％或温度高于38℃时，电子控制单元控制门窗电机和报警器，使门窗打开，报警器发出警报声并播放“车内有人，请救援”。本发明针对高温密室情况，能有效发出警报，让车内生命体获得充足氧气从车内逃出，减少伤亡的发生。
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公开(公告)号：CN110890782A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811083570.6
申请日：2018-09-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提出一种利用社区运动器材发电并储电实现为电动汽车充电的充电系统，主要包括：动感单车、发电机、储能装置、充电桩和电缆。其中，所述动感单车包含有传动系统与发电机相连实现动力传输，所述储能装置配有安全监控装置。所述动感单车通过传动机构与发电机转子连接，发电机通过电缆与储能装置连接，最终通过电缆与充电桩相连。当人力运转动感单车时，传动装置将该能量传递给发电机的转子，发电机通过磁电转化将机械能转化为电能，并通过电缆将该电能输送给储能装置储存，连接至充电桩的储能装置在有电动汽车连接至充电桩时释放电能用于电动汽车充电，在此过程中安全监控装置对储能装置实时监控，并将实时监控数据进行反馈。
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公开(公告)号：CN110111572A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910399178.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种控制车辆快速通过交通信号灯路口的方法，包括以下步骤：将车辆等待的车道划分为若干个车辆停车区和车辆缓冲区，车辆停车区用于等待通行的车辆或获得黄灯信号的车辆停放，而车辆缓冲区用于车辆起步和加速前行；车道的最前端只设一个车辆停车区，接下来依次设立车辆缓冲区和车辆停车区。本发明能够使等待放行的车辆同时起步加速，有效利用绿灯时间，提高车辆的通行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111098910A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811304941.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种具有检测汽车内部气体含量功能的方向盘，包括酒精传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、粉尘传感器、甲醛传感器、苯类气体传感器、TVOC传感器、信号采集装置、ECM、仪表盘和振动装置。各传感器集成安装在方向盘中心处，检测车内各气体的含量，并将采集到的气体含量经信号采集装置发送给ECM；ECM根据获得的气体含量检查车内气体含量超标的风险，并将检测到的气体含量显示在仪表盘上；响应于存在前述风险，仪表盘上气体含量会标红，同时ECM控制振动装置使方向盘轻微振动。本发明既能检测出驾驶员饮酒的程度，又能检测出汽车内部气体含量，及时预警，极大保障人体健康和行车安全。
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公开(公告)号：CN210049981U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920878049.5
申请日：2019-06-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型属于汽车领域，尤其是一种基于静电测量技术的汽车燃油泵寿命分析装置，针对现有的机柜上却仅仅是通过开设有散热孔进行散热，散热效果差问题，现提出如下方案，其包括机柜，所述机柜的一侧设有两个柜门，两个柜门上均开设有多个散热孔，所述机柜的一侧内壁上固定安装有电机，电机的输出端通过联轴器固定安装有转动轴，转动轴上固定安装有多个扇叶，所述机柜内固定安装有多个安装轴，多个安装轴上均活动套接有导风板，多个导风板的一侧均固定安装有安装杆。本实用新型中，当转动轴转动一周时，可以使得导风板转动一次，进而全方位的吹风，从而保证了机柜的散热效果，延长了其使用寿命，满足了人们的需求。
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公开(公告)号：CN210526483U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920791241.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开一种利用尾气热量进行后视镜除霜的装置，包括与车辆尾气排放管相接触的融霜系统，该融霜系统包括包裹在车辆尾气排放管外侧的热交换部分，安装于车辆的后视镜内的融霜部分，以及连通所述热交换部分和融霜部分的通风管路；所述热交换部分吸收车辆尾气排放管内尾气热量并形成高温气流，所述通风管路用于将热交换部分形成的高温气流送入融霜部分，所述融霜部分与后视镜的镜面接触，蒸发镜面表面的水汽。本实用新型结构简单，无需电加热，更加节能，且除霜效率和预热时间远优于现有的电加热的方式。
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公开(公告)号：CN210313297U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921299179.X
申请日：2019-08-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: B66F3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车用角度可调的千斤顶，包括缸体、底座和摇臂，所述缸体设置在底座中部，所述缸体的顶部设置有球碗，所述球碗内设置有球头，所述球碗上方螺纹设置有顶盖，所述球头穿过顶盖与支撑板相连，所述缸体的底端设置有连接凸块，所述底座上与缸体的相接处设置有固定件，所述缸体通过连接凸块和固定件转动连接在所述底座上；所述缸体与底座之间设置有长度可调的调节臂，所述调节臂销连接在所述缸体的两侧。上述技术方案中提供的车用角度可调的千斤顶，其能有效解决背景技术中存在的因工作场所存在倾斜角度而导致千斤顶无法使用的问题。
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公开(公告)号：CN210090038U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920878579.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种中心距可调的反力式滚筒制动试验台，包括框架、驱动装置、滚筒组举升装置和测量装置，滚筒组包括主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒与从动滚筒之间通过链条连接，链条上设置链条张紧器，主动滚筒和从动滚筒下方设置中心距调节装置，中心距调节装置包括第一液压推杆、第二液压推杆和摇臂，第一液压推杆的一端与主动滚筒轴端销连接，第二液压推杆一端与从动滚筒轴端销连接，第一液压推杆另一端与第二液压推杆另一端齿轮传动连接，第一液压推杆和第二液压推杆的相接处转动连接有摇臂。上述技术方案中提供的中心距可调的反力式滚筒制动试验台，其能有效解决背景技术中存在的因制动试验台中心距固定而导致制动力的测量结果不准的问题。
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