一种铝合金卷材加固墩柱结构

    公开(公告)号:CN108824227A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201811006920.9

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 一种铝合金卷材加固墩柱结构,包括待加固墩柱(1)、纤维格栅(2)、纤维束(3)、遇水膨胀填充条(4)、铝合金卷材(5)和水泥基粘结材料(6)组成,纤维格栅(2)环向缠绕于待加固墩柱(1)的四周,铝合金卷材(5)环向绕过待加固墩柱(1)的四周相互搭接,铝合金卷材(5)的下沿设置遇水膨胀填充条(4),水泥基粘结材料(6)浇筑填充于铝合金卷材(5)与待加固墩柱(1)之间的四周空隙。本发明充分利用纤维格栅、铝合金卷材等多种材料的优势特点,有效提高待加固墩柱的抗剪能力、延性、抗震性,铝合金卷材单层厚度纤薄,容易缠绕成型,连接便捷,加固材料都具有很好的抗腐蚀性能,能够保障加固结构良好的耐久性。

    一种竹复合壳体加固桥墩的方法

    公开(公告)号:CN108824228A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201811007097.3

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 一种竹复合壳体加固桥墩的方法,通过在原桥墩外围包覆柔性网,设置内侧垫块、外侧垫块与底部填充条,在柔性网外缠绕一层以上竹复合板形成竹复合壳体,待竹复合壳体强度达到规定要求之后,向竹复合壳体与原桥墩之间空隙内灌注填充材料,实现对桥墩的加固。本发明充分利用竹材、柔性网等多种材料的优势特点,竹复合壳体由薄层竹复合板逐层缠绕制作,省去了钢模板或拼接木模板的制作麻烦,且竹复合壳体在桥梁运营期间直接作为桥墩加固的增强材料,柔性网施工便利、易成型,无需钢筋绑扎焊接,柔性网和竹复合壳体的组合应用共同提高原桥墩的抗剪能力、抗弯承载力、延性和抗震性能。

    一种竹复合壳体加固桥墩的结构

    公开(公告)号:CN208857718U

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201821412414.5

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 一种竹复合壳体加固桥墩的结构,通过在原桥墩外围包覆柔性网,设置内侧垫块、外侧垫块与底部填充条,在柔性网外缠绕一层以上竹复合板形成竹复合壳体,待竹复合壳体强度达到规定要求之后,向竹复合壳体与原桥墩之间空隙内灌注填充材料,实现对桥墩的加固。本实用新型充分利用竹材、柔性网等多种材料的优势特点,竹复合壳体由薄层竹复合板逐层缠绕制作,省去了钢模板或拼接木模板的制作麻烦,且竹复合壳体在桥梁运营期间直接作为桥墩加固的增强材料,柔性网施工便利、易成型,无需钢筋绑扎焊接,柔性网和竹复合壳体的组合应用共同提高原桥墩的抗剪能力、抗弯承载力、延性和抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种铝合金卷材加固桥梁水下墩柱结构

    公开(公告)号:CN208857717U

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201821412413.0

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 一种铝合金卷材加固桥梁水下墩柱结构,包括待加固墩柱(1)、纤维格栅(2)、纤维束(3)、遇水膨胀填充条(4)、铝合金卷材(5)和水泥基粘结材料(6)组成,纤维格栅(2)环向缠绕于待加固墩柱(1)的四周,铝合金卷材(5)环向绕过待加固墩柱(1)的四周相互搭接,铝合金卷材(5)的下沿设置遇水膨胀填充条(4),水泥基粘结材料(6)浇筑填充于铝合金卷材(5)与待加固墩柱(1)之间的四周空隙。本实用新型充分利用纤维格栅、铝合金卷材等多种材料的优势特点,有效提高待加固墩柱的抗剪能力、延性、抗震性,铝合金卷材单层厚度纤薄,容易缠绕成型,连接便捷,加固材料都具有很好的抗腐蚀性能,能够保障加固结构良好的耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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