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公开(公告)号：CN113988413A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111257711.3
申请日：2021-10-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人工车联网系统的车联网管理方法，所述方法包括：建立车联网系统与实际车辆之间的数据通讯并获取车辆工作中的实时数据；建立人工管理系统并与车联网系统进行数据互通，利用可视化图形界面对数据进行规划和管理；利用人工管理系统的数据结果反馈至车联网系统并自动对车辆的管理进行优化，提高交通安全性以及运输的效率。本发明通过在车联网系统的基础上增设人工车联网系统，方便对传统的车联网系统进行数据校正和模型优化，提高车联网系统对交通运输调度的方便性，同时增加了交通运输的安全性以及运输的效率，大大减少了人工的参与，降低了人工的工作强度。
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公开(公告)号：CN111098910A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811304941.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种具有检测汽车内部气体含量功能的方向盘，包括酒精传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、粉尘传感器、甲醛传感器、苯类气体传感器、TVOC传感器、信号采集装置、ECM、仪表盘和振动装置。各传感器集成安装在方向盘中心处，检测车内各气体的含量，并将采集到的气体含量经信号采集装置发送给ECM；ECM根据获得的气体含量检查车内气体含量超标的风险，并将检测到的气体含量显示在仪表盘上；响应于存在前述风险，仪表盘上气体含量会标红，同时ECM控制振动装置使方向盘轻微振动。本发明既能检测出驾驶员饮酒的程度，又能检测出汽车内部气体含量，及时预警，极大保障人体健康和行车安全。
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公开(公告)号：CN113776856B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202111248065.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种便于调节的新能源汽车检测装置，包括包括有检测组件一和检测组件二，所述检测组件一设置于检测组件二的左侧，所述检测组件一包括有两个竖直的立板，所述立板的外侧设置有图像显示器，且两个立板之间设置有支撑结构，且支撑结构的前后均设置有倾斜的垫板，所述支撑结构包括有撑板一，位于所述撑板一的底部两侧对称设置有柱条板，所述撑板一呈长方体且顶部的边角处均设置有缓冲结构，位于所述缓冲结构的顶部还设置有撑板二，所述撑板二的顶部对称设置有导轨。本发明可对新能源汽车进行快速的检测，效率较高，较为实用。
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公开(公告)号：CN111806380A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910291748.4
申请日：2019-04-10
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60R21/015 , B60R21/02 , B60Q5/00 , G08B21/02 , G08B21/18
Abstract: 本发明提供了一种车内滞留人员监测报警逃生装置，涉及汽车电子技术领域，包括电子控制单元，信号采集装置，红外探测器，氧浓度检测器，温度检测器，报警器，门窗电机。红外探测器、氧浓度检测器、温度检测器集成安装在车体内壁顶部中心处，监测车厢内生命信息、氧浓度和温度，并将信息经信号采集装置传输给电子控制单元；电子控制单元根据获得的信号判断车内是否有生命体存在，在存在生命体的前提下，当车内氧气浓度低于15％或温度高于38℃时，电子控制单元控制门窗电机和报警器，使门窗打开，报警器发出警报声并播放“车内有人，请救援”。本发明针对高温密室情况，能有效发出警报，让车内生命体获得充足氧气从车内逃出，减少伤亡的发生。
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公开(公告)号：CN110886796A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811083568.9
申请日：2018-09-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/827 , B60T5/00
Abstract: 本发明涉及一种货车鼓式制动风冷装置，主要包括主动轮、传动带、从动轮、啮合器、风机、风管、喷头。所述主动轮安装在曲轴皮带轮位置。所述传动带一端安装在主动轮外侧槽。所述从动轮半径小于所述主动轮半径。所述啮合器安装于所述从动轮与所述风机之间。所述风机与所述风管相连。所述风管出风口与所述喷头采用柔性材料连接。所述喷头正对制动鼓与摩擦片的间隙。该装置采用吹风的方式实现对高温制动器的冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101033724A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710020556.7
申请日：2007-03-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明是电控汽油机喷油器故障诊断方法，主要适用于电控多点进气管喷射汽油机喷油器故障的诊断。采用本发明所述的方法诊断喷油器故障时，先设定基准缸，通过基准缸点火高压线上的点火信号传感器和汽油分配管上的油压变送器，用计算机测量基准缸点火后汽油分配管腔内汽油的动态压力，再通过诊断软件对采集数据进行处理和分析，得到汽油分配管腔内油压的时域或波动分量的频域变化情况，与喷油器技术状况正常时的变化规律比较，判断喷油器是否发生故障，并根据基准缸位置，结合发动机的作功顺序和喷油规律，确定故障喷油器的位置。
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公开(公告)号：CN113776856A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111248065.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种便于调节的新能源汽车检测装置，包括包括有检测组件一和检测组件二，所述检测组件一设置于检测组件二的左侧，所述检测组件一包括有两个竖直的立板，所述立板的外侧设置有图像显示器，且两个立板之间设置有支撑结构，且支撑结构的前后均设置有倾斜的垫板，所述支撑结构包括有撑板一，位于所述撑板一的底部两侧对称设置有柱条板，所述撑板一呈长方体且顶部的边角处均设置有缓冲结构，位于所述缓冲结构的顶部还设置有撑板二，所述撑板二的顶部对称设置有导轨。本发明可对新能源汽车进行快速的检测，效率较高，较为实用。
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公开(公告)号：CN102475962A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010560557.2
申请日：2010-11-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: A63B71/06
Abstract: 一种蹦床运动监测装置，以蹦床运动训练和比赛技术要求为基础而开发设计。该装置基于计算机测试技术，运用监测光电开关的电平信号变化实时监测运动员在蹦床运动中的状态参数，结合软件技术，同时可以将监测的数据存储和以图表或数字的方式进行显示，提供了准确可靠的科学数据，全面准确的反映了蹦床运动中的运动过程。该蹦床运动监测装置，具有设备简洁、安装方便、检测精度高、成本低、分析准确及时的优点。可以为教练和裁判对运动员运动状态的掌握、控制和分析提供技术支持，可以进行蹦床运动的科学研究工作，是一种为蹦床运动而开发设计的便捷、可靠和科学的辅助装置。
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公开(公告)号：CN101033724B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200710020556.7
申请日：2007-03-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明是电控汽油机喷油器故障诊断方法，主要适用于电控多点进气管喷射汽油机喷油器故障的诊断。采用本发明所述的方法诊断喷油器故障时，先设定基准缸，通过基准缸点火高压线上的点火信号传感器和汽油分配管上的油压变送器，用计算机测量基准缸点火后汽油分配管腔内汽油的动态压力，再通过诊断软件对采集数据进行处理和分析，得到汽油分配管腔内油压的时域或波动分量的频域变化情况，与喷油器技术状况正常时的变化规律比较，判断喷油器是否发生故障，并根据基准缸位置，结合发动机的作功顺序和喷油规律，确定故障喷油器的位置。
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公开(公告)号：CN115321419A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211025803.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 南京林业大学
IPC: B66F7/06 , B66F7/28 , B66F17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车检测诊断技术领域，公开了一种新能源汽车检测诊断平台，包括支撑平台、地面、底座和检测诊断工具箱，所述支撑平台设于地面的上端，所述底座设于地面的下端，所述支撑平台的底部两侧前后端均安装有轴承座，前后端的轴承座下端分别连接有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一和支撑杆二的下端连接于底座的内侧，所述底座的底部中间端固定设有支柱，所述支柱的底部转动连接有转轴底板，所述检测诊断工具箱的后端设有检测诊断箱，所述检测诊断箱的侧部电性连接有充电头，所述检测诊断工具箱的后部上端显示屏，方便工作人员操作检修，自动化控制升降调节，全方位检修汽车，高效的针对新能源汽车进行检测诊断。
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