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公开(公告)号:CN112159937B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011039841.5
申请日:2020-09-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/20 , C22C33/04 , C21D9/00 , C21D1/18 , C21D1/26 , F16D69/02
Abstract: 本发明公开了一种高稳定耐摩擦列车制动盘,其原料及配比如下:C:0.10~0.22%;Ti:0.21~0.31%;Mn:0.37~1.21%;V:0.05~0.15%;Cr:1.46~3.77%;W:0.34~1.77%;Mo:0.65~0.98%;Cu:0.50~0.80%;P:<0.005%;S:<0.005%;Nb:2.01~3.78%;Fe:余量。本发明还公开了一种高稳定耐摩擦列车制动盘的制备方法。本发明的制动盘具备低温强韧性,并且在+20℃~‑60℃的温度跨度下,依然保持良好的摩擦系数稳定性,故该制动盘适合应用于在南北地域长距离和环境温度差异大的区域之间运行的高速列车。
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公开(公告)号:CN112159937A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011039841.5
申请日:2020-09-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/20 , C22C33/04 , C21D9/00 , C21D1/18 , C21D1/26 , F16D69/02
Abstract: 本发明公开了一种高稳定耐摩擦列车制动盘,其原料及配比如下:C:0.10~0.22%;Ti:0.21~0.31%;Mn:0.37~1.21%;V:0.05~0.15%;Cr:1.46~3.77%;W:0.34~1.77%;Mo:0.65~0.98%;Cu:0.50~0.80%;P:<0.005%;S:<0.005%;Nb:2.01~3.78%;Fe:余量。本发明还公开了一种高稳定耐摩擦列车制动盘的制备方法。本发明的制动盘具备低温强韧性,并且在+20℃~‑60℃的温度跨度下,依然保持良好的摩擦系数稳定性,故该制动盘适合应用于在南北地域长距离和环境温度差异大的区域之间运行的高速列车。
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