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公开(公告)号:CN102930177B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201210479940.4
申请日:2012-11-23
Applicant: 南京信息工程大学 , 东南大学 , 北京四方继保自动化股份有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: Y02A90/15
Abstract: 本发明公开了一种基于精细边界层数值模式的复杂地形风电场风速预测方法。所述的方法对历史测风塔数据进行采集,将获取的地理信息系统等地形地貌数据转化为中尺度天气预报模式及精细边界层数值模式可直接调用的静态数据。对中尺度天气预报模式及精细边界层数值模式进行风电场本地化配置使得模式气象环境模拟最优。并以中尺度天气预报模式及精细边界层数值模式为主体,建立风电场风速预测系统,进行风电场周边500平方公里,为期3-7天,水平网格分辨率为100米,时间间隔为5-15分钟动态可调的风电场风速预报。由于引入精细的地形地貌数据,并采用精细边界层数值模式进行100米分辨率的动力降尺度预报,该方法更适合复杂地形条件下的风电场风速预测。
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公开(公告)号:CN119889100A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510354809.2
申请日:2025-03-25
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于集合模拟的低空经济航路流场敏感区确定方法及系统,属于航路设置技术领域。本发明利用全球大气再分析数据集获取目标区域的气象初始条件和边界条件,驱动WRF数值模式系统对目标区域的气象场进行集合模拟,得到逐时的集合模拟数据集,进而确定目标区域低空风场逐时的航路气象变量,从而构建航路流场敏感度模型得到航路流场敏感度,在此基础上确定目标区域低空航路的敏感度空间分布,最后根据敏感度阈值确定目标区域的低空经济航路流场敏感区。本发明能够合理规划目标区域的低空空域航路、合理设置无人机起降区域,规避了对低空经济影响明显的气象灾害多发区域,减少航路的气象灾害风险。
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公开(公告)号:CN102930177A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210479940.4
申请日:2012-11-23
Applicant: 南京信息工程大学 , 东南大学 , 北京四方继保自动化股份有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: Y02A90/15
Abstract: 本发明公开了一种基于精细边界层数值模式的复杂地形风电场风速预测方法。所述的方法对历史测风塔数据进行采集,将获取的地理信息系统等地形地貌数据转化为中尺度天气预报模式及精细边界层数值模式可直接调用的静态数据。对中尺度天气预报模式及精细边界层数值模式进行风电场本地化配置使得模式气象环境模拟最优。并以中尺度天气预报模式及精细边界层数值模式为主体,建立风电场风速预测系统,进行风电场周边500平方公里,为期3-7天,水平网格分辨率为100米,时间间隔为5-15分钟动态可调的风电场风速预报。由于引入精细的地形地貌数据,并采用精细边界层数值模式进行100米分辨率的动力降尺度预报,该方法更适合复杂地形条件下的风电场风速预测。
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