公开(公告)号：CN101615346B

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN200910161328.0

申请日：2009-07-20

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张凯 ,  郑志红 ,  胡绍朋

IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/052 ,  G08B3/10 ,  G07B15/02

Abstract: 本发明公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法，本发明装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块，其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本发明所述方法，当车辆进入高速公路时，高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况，通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中，行驶速度若超过限速值，该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时，高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出，然后对违章的车辆进行收费处罚。本发明实现了高速公路全天候行车管理。

公开(公告)号：CN101615346A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910161328.0

申请日：2009-07-20

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张凯 ,  郑志红 ,  胡绍朋

IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/052 ,  G08B3/10 ,  G07B15/02

Abstract: 本发明公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法，本发明装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块，其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本发明所述方法，当车辆进入高速公路时，高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况，通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中，行驶速度若超过限速值，该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时，高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出，然后对违章的车辆进行收费处罚。本发明实现了高速公路全天候行车管理。

公开(公告)号：CN201489675U

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200920161263.5

申请日：2009-07-20

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张凯 ,  郑志红 ,  胡绍朋

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/01

Abstract: 本实用新型公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置，本实用新型装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块，其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本实用新型所述方法，当车辆进入高速公路时，高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况，通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中，行驶速度若超过限速值，该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时，高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出，然后对违章的车辆进行收费处罚。本实用新型实现了高速公路全天候行车管理。