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公开(公告)号:CN107757794A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201710783874.2
申请日:2017-09-01
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明的一种余动回收式交通工具包括车轮、车轮轴、车轮轴支架和刹车线、制动能回收发电装置和振动能回收发电装置,制动能回收发电装置包括刹车轮、齿轮传动系统和第一发电机,刹车轮设置在车轮轴支架上,刹车轮通过齿轮传动系统与第一发电机连接;制动时,刹车轮与车轮滚动摩擦,车轮带动刹车轮转动,进而通过齿轮传动系统带动第一发电机发电。振动能回收发电装置包括振动装置、液压传动装置、动能转变装置、能量储存装置和第二发电机,液压传动装置将振动装置的动能传递至能量储存装置,能量储存装置将能量释放后由第二发电机转换为电能。本发明能将交通工具的制动能和行驶过程中产生的振动能最大限度的回收,并为冷藏箱的制冷系统提供电能。
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公开(公告)号:CN107503898A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710783637.6
申请日:2017-09-01
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: F03G7/08
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 一种振动能回收发电装置包括:振动装置、液压传动装置、动能转变装置、能量储存装置和发电机,振动装置与液压传动装置连接,液压传动装置与动能转变装置连接,动能转变装置与能量储存装置连接,能量储存装置与发电机连接;动能转变装置包括:第一滑块、第二滑块和主动齿轮,液压传动装置与第一滑块连接并可驱动第一滑块直线运动,第二滑块设置在主动齿轮的端面上,第一滑块和第二滑块的正对面均为斜面;第一滑块相对第二滑块运动进而带动第二滑块和主动齿轮转动,能量储存装置将主动齿轮的转动动能转变为弹性势能并储存,发电机将所述弹性势能转变为电能。本发明整体结构简单,容易推广,振动能回收效率高。
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