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公开(公告)号：CN109904497B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910018604.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/10 , H01M8/0612 , H01M8/0273 , H01M4/86
Abstract: 本发明属于固体氧化物燃料电池技术领域，并公开了一种抗积碳金属支撑固体氧化物燃料电池及其制备方法。所述电池包括依次紧密结合的多孔催化重整层、多孔金属支撑层、多孔阳极功能层、致密电解质层和多孔阴极层，其中，所述多孔催化重整层包括Ni‑M合金及储氧‑吸水氧化物；所述多孔金属支撑层包括Ni‑M合金和MgO；所述多孔阳极功能层包括Ni‑M合金及萤石结构氧化物或者Ni‑M合金及(离子导电型)钙钛矿结构氧化物。本发明还公开了相应电池的制备方法。本发明燃料电池在以碳氢化合物为燃料时，可以在碳氢化合物燃料中长期稳定运行，其制备工艺成本低廉，适用于大面积单电池及规模化生产制造，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN109904497A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910018604.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/10 , H01M8/0612 , H01M8/0273 , H01M4/86
Abstract: 本发明属于固体氧化物燃料电池技术领域，并公开了一种抗积碳金属支撑固体氧化物燃料电池及其制备方法。所述电池包括依次紧密结合的多孔催化重整层、多孔金属支撑层、多孔阳极功能层、致密电解质层和多孔阴极层，其中，所述多孔催化重整层包括Ni-M合金及储氧-吸水氧化物；所述多孔金属支撑层包括Ni-M合金和MgO；所述多孔阳极功能层包括Ni-M合金及萤石结构氧化物或者Ni-M合金及(离子导电型)钙钛矿结构氧化物。本发明还公开了相应电池的制备方法。本发明燃料电池在以碳氢化合物为燃料时，可以在碳氢化合物燃料中长期稳定运行，其制备工艺成本低廉，适用于大面积单电池及规模化生产制造，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN114023979B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111274470.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种金属支撑体固体氧化物燃料电池及其制备方法。所述制备方法包括：制备半电池；配制前驱体溶液，使前驱体溶液被注入至支撑体的孔隙中，烘干；将阴极功能层的浆料印刷到半电池的电解质层一侧，得到燃料电池，在烧结过程中，支撑体孔隙中的前驱体被煅烧为氧化物；电池在第一次启动时，支撑体孔隙中的氧化物分解和被还原为金属单质和金属氧化物，或者支撑体孔隙中的氧化物保持氧化物状态，或者支撑体孔隙中的氧化物中部分金属元素析出且被还原为金属单质。该方法提升了多孔合金支撑体的催化性能，也大大提高了电池在以碳氢化合物作为燃料时的稳定性。
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公开(公告)号：CN114023979A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111274470.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种金属支撑体固体氧化物燃料电池及其制备方法。所述制备方法包括：制备半电池；配制前驱体溶液，使前驱体溶液被注入至支撑体的孔隙中，烘干；将阴极功能层的浆料印刷到半电池的电解质层一侧，得到燃料电池，在烧结过程中，支撑体孔隙中的前驱体被煅烧为氧化物；电池在第一次启动时，支撑体孔隙中的氧化物分解和被还原为金属单质和金属氧化物，或者支撑体孔隙中的氧化物保持氧化物状态，或者支撑体孔隙中的氧化物中部分金属元素析出且被还原为金属单质。该方法提升了多孔合金支撑体的催化性能，也大大提高了电池在以碳氢化合物作为燃料时的稳定性。
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