公开(公告)号：CN116504511A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310691021.1

申请日：2023-06-12

Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司

Inventor： 刘力强 ,  李程 ,  郭满生 ,  范洪涛 ,  彭光剑 ,  刘颖 ,  龙腾 ,  陆广 ,  李志伟 ,  程玉芳

IPC: H01F27/34 ,  H01F27/28 ,  H01F27/32 ,  H01F27/30

Abstract: 本发明涉及一种SCOTT变压器M变的4U型高压绕组结构，属于变压器技术领域。技术方案是：将M变的高压绕组分成四个单元，每个单元均为内外两层的U型结构，绕组沿轴向和辐向排列2×2个U型单元，所有单元均在绕组端部出线，引出后再上下左右交叉相连。本发明的积极效果：既实现了阻抗设计的要求，避免了原结构在高压中部需要出线连接的情况，改善了该位置的电场分布，缩小了绝缘距离，还能优化绕组的漏磁分布，减小绕组的短路力，防止绕组局部过热的不良现象；不仅能有效地降低产品的耗材成本，还能提高产品的安全可靠性，提升其性能指标。

公开(公告)号：CN205723093U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620241977.7

申请日：2016-03-26

Applicant: 中国铁路经济规划研究院 ,  中铁电气化勘测设计研究院有限公司 ,  北京交通大学 ,  西南交通大学 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  保定天威保变电气股份有限公司

Inventor： 肖志强 ,  韩鲁斌 ,  吴命利 ,  张喜乐 ,  李群湛 ,  黄足平 ,  景德炎 ,  陈学光 ,  霍中原 ,  陈敏 ,  苏鹏程 ,  杨建兴 ,  周福林 ,  刘强 ,  肖达 ,  杜振斌 ,  郭满生

IPC: H01F27/24 ,  H01F27/28 ,  H01F30/14

Abstract: 一种220kV SCOTT平衡牵引变压器绕组结构，属于铁路用牵引变压器制造领域。将T座高压绕组末端引出与M座高压绕组末端相连，形成SCOTT变压器；T座是绕组垂直放置的变压器，M座是绕组水平放置的变压器；此SCOTT变压器将一次侧三相220kV电压变换为二次侧两相2*27.5kV电压，该两相电压在相位上差90°；采用220/2*27.5kV二次侧中点抽出的SCOTT接线型式；T座低压绕组a1、a2；a3、a4交叉串联，构成T座27.5kV出线端T‑N1和t‑N1；M座b1、b2；b3、b4分别交叉串联，构成M座27.5kV出线端M‑N2和m‑N2。具有绝缘性能好、结构简单，抗短路能力和过负荷能力强，能有效提高电气化铁路电网供电的稳定性，减少铁路电网负序电流，降低线路损耗。