一种适用于铁路桥式整体运输的大型电力变压器油箱结构

    公开(公告)号:CN105428029A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510988532.5

    申请日:2015-12-28

    CPC classification number: H01F27/14

    Abstract: 本发明涉及一种适用于铁路桥式整体运输的大型电力变压器油箱结构,属于变压器制作设备技术领域。技术方案是:变压器油箱两侧的油箱箱壁一(2)和油箱箱壁二(3)的下端分别通过加强铁一(4)和加强铁二(5)与油箱箱底(6)焊接成一体结构,加强铁一和加强铁二与油箱箱底设有夹角,油箱箱壁一(2)和油箱箱壁二(3)之间的距离大于油箱箱底的宽度,变压器油箱两侧的油箱箱壁一和油箱箱壁二的上端分别设有吊轴(7),吊轴外侧焊接吊轴挡板(8),油箱箱盖(1)横截面呈梯形。本发明从根本上解决了传统油箱在铁路桥式整体运输过程中体积较大,强度不够的问题,具有结构简单、节约原料、体积小,油箱整体结构强度高等优点。

    一种可调节表面起始场强式静电环

    公开(公告)号:CN105632726A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201510988016.2

    申请日:2015-12-28

    CPC classification number: H01F27/34 H01F27/00

    Abstract: 本发明涉及一种可调节表面起始场强式静电环,属于变压器技术领域。技术方案是:所述静电环骨架(1)为环形扁平结构,其截面的两个端部倒角,倒角半径为30-40mm;在静电环内外两侧,及其正对地电极的一侧,由于电位相差较大,在统包绝缘皱纹纸与静电环骨架之间,设置绝缘支撑(5),使得静电环线圈侧的绝缘厚度与地电极侧的绝缘厚度比为1:4。本发明的积极效果:充分利用静电环厚度空间,增大了静电环高场强位置的倒角R,并且加厚了此位置的静电环绝缘,同时减小了静电环低场强位置的绝缘厚度,结合电场计算,可以精确地控制表面的电场起始场强,有效地增大了变压器的绝缘裕度。

    一种恒、变磁通共铁心的自耦三绕组变压器

    公开(公告)号:CN106653331A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611087134.7

    申请日:2016-12-01

    CPC classification number: H01F29/02 H01F27/24 H01F27/306

    Abstract: 本发明涉及一种恒、变磁通共铁心的自耦三绕组变压器,属于变压器制造技术领域。技术方案是:恒磁通铁心柱(23)由内向外依次布置励磁绕组(22)和高压绕组(21),变磁通铁心柱(26)由内向外依次布置低压绕组(25)、调压绕组(24)、调串绕组(27)和中压绕组(28)。本发明在高压侧进行调压时,维持中、低压电压恒定,采用中性点调压与感应调压相结合的方式有效地降低有载开关的绝缘水平,将不调压的绕组置于恒磁通铁心柱上,以维持其电压恒定,采用双主柱的单铁心结构,以实现恒磁通及变磁通绕组共用一个铁心,降低成本,电压稳定,可广泛应用在超、特高压输变电系统。

    一种星、角同体的换流变压器结构

    公开(公告)号:CN209056366U

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201822130810.5

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种星、角同体的换流变压器结构,属于变压器设备技术领域。技术方案是:包含铁芯(4)、星接阀侧绕组(5)和角接阀侧绕组(6),所述铁芯(4)为双主柱结构,铁芯(4)一个主柱上装配网侧绕组与星接阀侧绕组(5),另一个主柱上装配网侧绕组与角接阀侧绕组(6)。本实用新型的有益效果是:能够只用三台星、角同体的单相换流变压器就可以代替六台单相换流变压器,即三台星接单相换流变与三台角接单相换流变的串联型式,降低了生产成本,缩短了制造时间,减少了占地面积。

    一种变压器屏蔽结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202948825U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220718931.1

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种变压器屏蔽结构,属于变压器技术领域。技术方案是:包含盖板(1)、螺杆(3)、减震胶垫(6)、铝屏蔽(7)和箱壁(8),在箱壁上焊接螺杆,铝屏蔽上设有孔,穿过螺杆,通过带螺纹孔的盖板将铝屏蔽固定在箱壁上,箱壁和铝屏蔽之间设置减震胶垫。所述的螺杆为多根;铝屏蔽上的孔内设有绝缘管(2),螺杆从绝缘管内穿过;盖板与铝屏蔽之间设置绝缘圈(5)。铝屏蔽与减震胶垫之间设置绝缘垫圈(4)。本实用新型有益效果是:可以使变压器的漏磁通分布更合理,损耗密度更低,防止局部过热的发生,且操作简单,降低了成本。

    一种恒、变磁通共铁心的自耦三绕组变压器

    公开(公告)号:CN206210586U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621305947.4

    申请日:2016-12-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种恒、变磁通共铁心的自耦三绕组变压器,属于变压器制造技术领域。技术方案是:恒磁通铁心柱(23)由内向外依次布置励磁绕组(22)和高压绕组(21),变磁通铁心柱(26)由内向外依次布置低压绕组(25)、调压绕组(24)、调串绕组(27)和中压绕组(28)。本实用新型在高压侧进行调压时,维持中、低压电压恒定,采用中性点调压与感应调压相结合的方式有效地降低有载开关的绝缘水平,将不调压的绕组置于恒磁通铁心柱上,以维持其电压恒定,采用双主柱的单铁心结构,以实现恒磁通及变磁通绕组共用一个铁心,降低成本,电压稳定,可广泛应用在超、特高压输变电系统。

    一种变压器冷却装置的框架式结构

    公开(公告)号:CN205230722U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521096432.3

    申请日:2015-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种变压器冷却装置的框架式结构,属于变压器技术领域。技术方案是:上汇流管(1)固定在上部支架(2)上,下汇流管(4)固定在下部支架(5)上,上部支架(2)与下部支架(5)通过支撑架(7)支撑连接,构成一个整体框架,冷却器(8)固定在整体框架内,上汇流管(1)和下汇流管(4)分别与冷却器(8)连通,上冷却联管(3)一端与上汇流管(1)连通,另一端与变压器油箱(9)连通,下冷却联管(6)一端与下汇流管(4)连通,另一端与变压器油箱(9)连通。本实用新型的有益效果是:保证了冷却装置需要的支撑强度,节约了变压器装配冷却装置拆卸时间,便于运输和现场装配,大大提高了生产效率。

    一种用于内置调压线圈出线的组合式托板

    公开(公告)号:CN206225173U

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201621305464.4

    申请日:2016-12-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于内置调压线圈出线的组合式托板,属于变压器制造技术领域。技术方案是:托板本体一(1)呈环形结构,托板本体一(1)的圆周方向上设有多个均匀布置的浸油孔(3),托板本体一(1)的径向设有豁口(5),豁口(5)两侧设有螺纹孔一(4),托板本体二(2)呈长条状,托板本体二(2)的一面上设有凸台(6),凸台(6)的宽度与托板本体一(1)上的豁口(5)的宽度相匹配,凸台(6)两侧的托板本体二(2)上设有与螺纹孔一(4)相配合的螺纹孔二(7)。本实用新型的有益效果是:结构合理简单,制造安装方便,机械强度好,解决了电力变压器内置调压线圈穿托板出线不方便的问题,有效的提高了工作效率。

    一种可变阻抗的变压器接线结构

    公开(公告)号:CN206225185U

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201621305697.4

    申请日:2016-12-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种可变阻抗的变压器接线结构,属于变压器接线结构技术领域。技术方案是:包含高压绕组(1)、低压绕组(2)、空心电抗器(3)和无励磁开关(4),所述无励磁开关(4)包含外部操作机构、接线位置一(41)、接线位置二(42)和动触头(43),低压绕组(2)、空心电抗器(3)的一端、接线位置一(41)互相连接,空心电抗器(3)的另一端、接线位置二(42)、动触头(43)互相连接。本实用新型的有益效果是:仅需利用无励磁开关在变压器外部的操作机构即可改变变压器阻抗,变压器在现场不需要注放油和抽真空等操作,方便改变其负载特性或者与不同阻抗变压器并联,或是作为多台不同阻抗变压器的备用相。

Patent Agency Ranking