用于束线的护环
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1273333C

    公开(公告)日:2006-09-06

    申请号:CN200310118845.2

    申请日:2003-11-28

    CPC classification number: B60R16/0222 Y10T16/05 Y10T16/063

    Abstract: 一种护环(10),包括:漏斗状部分(12),其具有张开端,狭窄端和圆锥形壁;管状部分(11),从设置在漏斗状部分(12)的狭窄端的环形连接部分(25)向外延伸。漏斗状部分(12)包括选自下述所列装置中的至少一个用于提高束线安装的灵活性和空间可利用性的装置:延伸管状部分(18),用于固定所说束线的聚水区域(A);使沿着漏斗状部分的轴线Z的护环(10)的长度可以减小的结构;具有相互接近排列的第一端部(13a)的多个漏斗肋,该第一端部(13a)围绕管状部分(11)形成环形空间(V)。

    夹子
    2.
    发明授权
    夹子 失效

    公开(公告)号:CN1231691C

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN03148691.6

    申请日:2003-06-17

    CPC classification number: H02G3/32 B60R16/0215

    Abstract: 一种夹子具有一个环状带部分,该环状带部分包围一个内部空间并且在环状带部分的相对端之间限定出一个开口。一对插入结合部分在所述环状带部分的相对端。插入结合部分向外竖立并且彼此对立在开口的相对端。每个插入结合部分包括一个从开口一端突出的轴板部分。翼部从轴板部分的末端向下弯曲。阶梯状闭锁部分形成在翼部的末端。开口的尺寸比被包纳在内部空间中的线束的直径窄。当环状带部分被弹性地向外弯曲以加宽开口时,夹子将线束包纳在内部空间中。在线束被接纳在内部空间中之后,环状带部分通过弹性恢复回到它原来的位置以使开口变窄,从而将线束保持在所述内部空间中。所述成对的插入结合部分被插入车身板中的通孔中。在将所述部分插入通孔之后,阶梯状闭锁部分衔接通孔的周边以将线束锁定在车体上。

    带夹子
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1485563A

    公开(公告)日:2004-03-31

    申请号:CN03154942.X

    申请日:2003-08-25

    CPC classification number: H02G3/32

    Abstract: 一种可使铠装线的安装简单化的单件式带夹子。该带夹子包括一个带部分和二个插入件。带部分的分隔的末端形成一个空间,每一个插入件作在靠近该空间的带部分的末端上。插入件包括插入板,具有从插入板的上边缘向外和向下伸出的唇部的锁紧销,作在至少是一个插入板上的一个锁紧爪,和作在面对的插入板上的至少一个锁紧缺口。铠装线通过该空间插入带部分中,锁紧爪钩住锁紧缺口,与插入件连接。再将插入件插入车身板的孔中。锁紧销的唇部压紧孔的边缘,将带夹子固定在车身板上。

    夹子
    4.
    发明公开
    夹子 失效

    公开(公告)号:CN1470793A

    公开(公告)日:2004-01-28

    申请号:CN03148691.6

    申请日:2003-06-17

    CPC classification number: H02G3/32 B60R16/0215

    Abstract: 一种夹子具有一个环状带部分,该环状带部分包围一个内部空间并且在环状带部分的相对端之间限定出一个开口。一对插入结合部分在所述环状带部分的相对端。插入结合部分向外竖立并且彼此对立在开口的相对端。每个插入结合部分包括一个从开口一端突出的轴板部分。翼部从轴板部分的末端向下弯曲。阶梯状闭锁部分形成在翼部的末端。开口的尺寸比被包纳在内部空间中的线束的直径窄。当环状带部分被弹性地向外弯曲以加宽开口时,夹子将线束包纳在内部空间中。在线束被接纳在内部空间中之后,环状带部分通过弹性恢复回到它原来的位置以使开口变窄,从而将线束保持在所述内部空间中。所述成对的插入结合部分被插入车身板中的通孔中。在将所述部分插入通孔之后,阶梯状闭锁部分衔接通孔的周边以将线束锁定在车体上。

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