公开(公告)号：CN102822909A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201080065977.1

申请日：2010-10-06

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 五十岚伸一 ,  增田博明 ,  泷原伸昌 ,  今田保德 ,  栗田充 ,  白藤幸裕

IPC: H01B7/00 ,  H01B7/24 ,  H01B13/012

CPC classification number: H02G1/145 ,  H01B7/06 ,  H01B13/008 ,  Y10T29/49117

Abstract: 公开了一种线束，其包括具有额外长度吸收功能的保护构件，且结构简单，易于制造。线束（1）包括电线捆（12）和保护构件（21）。保护构件（21）由热成形的无纺布形成。保护构件（21）沿纵向方向部分地覆盖电线捆（12）的外围，并且具有盘旋或螺旋形状或者曲折形状，其中盘旋或螺旋形状具有沿纵向方向连续地形成为回转的弯曲部，而曲折形状具有沿纵向方向断续地形成为回转的弯曲部。

公开(公告)号：CN103209572A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201310010958.4

申请日：2013-01-11

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 今田保德

IPC: H05K7/20

CPC classification number: H05K7/20863

Abstract: 本发明涉及一种车辆放热结构，其中，线束从车舱外部穿线至车舱内部。通过由绕带等将主体部整体地安装在线束中而设置放热软管。放热软管的第一端部在发动机舱内从线束分支，并且连接至设置至收容单元的侧表面的辅助软管的第二端，从而使得热发生器附近的热空气能够经过该放热软管的第一端部。放热软管的第二端部位于车舱内部中的能够将空气排出的位置。

公开(公告)号：CN103209572B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201310010958.4

申请日：2013-01-11

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 今田保德

IPC: H05K7/20

CPC classification number: H05K7/20863

Abstract: 本发明涉及一种车辆放热结构，其中，线束从车舱外部穿线至车舱内部。通过由绕带等将主体部整体地安装在线束中而设置放热软管。放热软管的第一端部在发动机舱内从线束分支，并且连接至设置至收容单元的侧表面的辅助软管的第二端，从而使得热发生器附近的热空气能够经过该放热软管的第一端部。放热软管的第二端部位于车舱内部中的能够将空气排出的位置。