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公开(公告)号：CN103619610A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280030674.5
申请日：2012-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社 , PLAMAC株式会社
CPC classification number: B60B7/06 , B60B7/00 , B60B7/008 , B60B7/04 , B60B7/066 , B60B7/08 , B60B7/18
Abstract: 当从车轮移除轮罩时，内周向上的力被施加至接合构件（82a、82b）的一个端部（96a、96b）。接合构件（82a、82b）绕另一端部（98a、98b）枢转（包括弹性变形），使得接合突出部（100a2、100b2）枢转并且从可接合突出部脱离。其结果是，中央附接部（34）能够从装饰接纳孔移除，从而使轮罩能够从车轮被移除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103619610B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280030674.5
申请日：2012-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社 , PLAMAC株式会社
CPC classification number: B60B7/06 , B60B7/00 , B60B7/008 , B60B7/04 , B60B7/066 , B60B7/08 , B60B7/18
Abstract: 当从车轮移除轮罩时，内周向上的力被施加至接合构件（82a、82b）的一个端部（96a、96b）。接合构件（82a、82b）绕另一端部（98a、98b）枢转（包括弹性变形），使得接合突出部（100a2、100b2）枢转并且从可接合突出部脱离。其结果是，中央附接部（34）能够从装饰接纳孔移除，从而使轮罩能够从车轮被移除。
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公开(公告)号：CN102834637B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201180016899.0
申请日：2011-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16D65/0025 , B60T17/22 , C23F13/06 , C23F2213/30
Abstract: 车辆用制动单元的防蚀装置，车辆用制动单元（10）具备作为金属制的旋转部件的制动鼓（11）以及作为摩擦滑动单元的制动蹄（12）、以及根据由驾驶员进行的驻车制动操作而使蹄（12）与鼓（11）的摩擦滑动面（11a）进行摩擦啮合的驻车制动机构（20）。并且，在该制动单元（10）中设置有防蚀装置（30），所述防蚀装置（30）由构成电力发电单元的永久磁铁（31）和线圈（32）、作为蓄电单元的蓄电池（33）、以及作为通电允许单元的电极（34）构成。防蚀装置（30）利用因磁通量变化而由永久磁铁（31）和线圈（32）发电而被蓄电池（33）蓄电而得的电力，通过驻车制动机构（20）伴随蹄（12）与摩擦滑动面（12a）进行摩擦啮合而经由电连接的电极（34）与鼓（11）以预定的电力通电，从而对制动单元（10）的金属部件进行电防蚀。
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公开(公告)号：CN110925336B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910565367.0
申请日：2019-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D65/00
Abstract: 本发明涉及制动器防尘罩。制动器防尘罩包括环形板，在环形板中，用于避开制动钳的切口部被设置在第一预定角度区域中，并且覆盖部被包括在第二预定角度区域的外周处，该覆盖部向环形板的轴向方向上的一侧突出并覆盖制动盘转子的外周表面。环形板包括小直径区域，小直径区域被布置在除第二预定角度区域之外的第三预定角度区域中。在环形板中，第三预定角度区域的外径小于第二预定角度区域的外径。环形板在小直径区域中不包括向环形板的轴向方向上的一侧突出并且覆盖制动盘转子的外周表面的部分。
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公开(公告)号：CN110925336A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910565367.0
申请日：2019-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D65/00
Abstract: 本发明涉及制动器防尘罩。制动器防尘罩包括环形板，在环形板中，用于避开制动钳的切口部被设置在第一预定角度区域中，并且覆盖部被包括在第二预定角度区域的外周处，该覆盖部向环形板的轴向方向上的一侧突出并覆盖制动盘转子的外周表面。环形板包括小直径区域，小直径区域被布置在除第二预定角度区域之外的第三预定角度区域中。在环形板中，第三预定角度区域的外径小于第二预定角度区域的外径。环形板在小直径区域中不包括向环形板的轴向方向上的一侧突出并且覆盖制动盘转子的外周表面的部分。
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公开(公告)号：CN102834637A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201180016899.0
申请日：2011-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16D65/0025 , B60T17/22 , C23F13/06 , C23F2213/30
Abstract: 车辆用制动单元的防蚀装置，车辆用制动单元（10）具备作为金属制的旋转部件的制动鼓（11）以及作为摩擦滑动单元的制动蹄（12）、以及根据由驾驶员进行的驻车制动操作而使蹄（12）与鼓（11）的摩擦滑动面（11a）进行摩擦啮合的驻车制动机构（20）。并且，在该制动单元（10）中设置有防蚀装置（30），所述防蚀装置（30）由构成电力发电单元的永久磁铁（31）和线圈（32）、作为蓄电单元的蓄电池（33）、以及作为通电允许单元的电极（34）构成。防蚀装置（30）利用因磁通量变化而由永久磁铁（31）和线圈（32）发电而被蓄电池（33）蓄电而得的电力，通过驻车制动机构（20）伴随蹄（12）与摩擦滑动面（12a）进行摩擦啮合而经由电连接的电极（34）与鼓（11）以预定的电力通电，从而对制动单元（10）的金属部件进行电防蚀。
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