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公开(公告)号：CN111284567B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201910976832.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身构造，具备：压铸制的后地板侧梁；以及金属制的后地板侧梁后部，由相同壁厚的板状部件或筒状部件形成，将所述后地板侧梁的车辆前后方向的后端部与所述后地板侧梁后部的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括：内侧结合部，设于所述后地板侧梁侧并构成所述结合部的内侧，在沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状中，至少具有包括在车辆上下方向的上部设置的上表面和位于与所述上表面交叉的方向上的两个面在内的三个面的结合面；以及外侧结合部，设于所述后地板侧梁后部侧并构成所述结合部的外侧，从该内侧结合部的外侧分别抵接于所述内侧结合部的所述三个面的结合面而进行结合。
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公开(公告)号：CN111284568B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910977046.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身构造，具备：压铸制的后地板侧梁；以及门槛后部内部，构成金属制的门槛后部的车辆宽度方向的内侧，与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合，该金属制的门槛后部设于在车辆侧部处沿着车辆前后方向延伸的门槛的车辆前后方向的后方侧，在沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状中形成了闭截面部，将所述门槛后部内部与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括：纵壁部；以及外侧结合部，沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状为车辆宽度方向的外侧开放的开截面形状，在与所述纵壁部之间设有间隙的状态下从车辆宽度方向的内侧覆盖该门槛后部内部并与该门槛后部内部结合。
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公开(公告)号：CN111284568A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910977046.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身构造，具备：压铸制的后地板侧梁；以及门槛后部内部，构成金属制的门槛后部的车辆宽度方向的内侧，与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合，该金属制的门槛后部设于在车辆侧部处沿着车辆前后方向延伸的门槛的车辆前后方向的后方侧，在沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状中形成了闭截面部，将所述门槛后部内部与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括：纵壁部；以及外侧结合部，沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状为车辆宽度方向的外侧开放的开截面形状，在与所述纵壁部之间设有间隙的状态下从车辆宽度方向的内侧覆盖该门槛后部内部并与该门槛后部内部结合。
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公开(公告)号：CN111284567A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910976832.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身构造，具备：压铸制的后地板侧梁；以及金属制的后地板侧梁后部，由相同壁厚的板状部件或筒状部件形成，将所述后地板侧梁的车辆前后方向的后端部与所述后地板侧梁后部的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括：内侧结合部，设于所述后地板侧梁侧并构成所述结合部的内侧，在沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状中，至少具有包括在车辆上下方向的上部设置的上表面和位于与所述上表面交叉的方向上的两个面在内的三个面的结合面；以及外侧结合部，设于所述后地板侧梁后部侧并构成所述结合部的外侧，从该内侧结合部的外侧分别抵接于所述内侧结合部的所述三个面的结合面而进行结合。
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