公开(公告)号：CN102791556B

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201080065312.0

申请日：2010-03-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 秋山知范 ,  田口峻

IPC: B60W40/08 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60W40/08 ,  B60W2040/0872 ,  G06F19/00 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明的目的在于高精度地判定车辆的驾驶员的生物体状态。生物体状态判定装置中，基于表示驾驶员的生物体状态的信息来推定驾驶员的生物体状态即驾驶员生物体状态，且基于表示误推定驾驶员生物体状态的可能性的高低的信息来对每个驾驶员生物体状态设定权重，且通过所设定的权重来对各个驾驶员生物体状态进行加权，因此，加权后的驾驶员生物体状态成为考虑到误推定的可能性的信息。而且，由于基于加权后的多个驾驶员生物体状态来判定驾驶员的生物体状态有无异常，所以能够提高车辆驾驶员的生物体状态的判定精度。

公开(公告)号：CN102791556A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201080065312.0

申请日：2010-03-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 秋山知范 ,  田口峻

IPC: B60W40/08

CPC classification number: B60W40/08 ,  B60W2040/0872 ,  G06F19/00 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明的目的在于高精度地判定车辆的驾驶员的生物体状态。生物体状态判定装置中，基于表示驾驶员的生物体状态的信息来推定驾驶员的生物体状态即驾驶员生物体状态，且基于表示误推定驾驶员生物体状态的可能性的高低的信息来对每个驾驶员生物体状态设定权重，且通过所设定的权重来对各个驾驶员生物体状态进行加权，因此，加权后的驾驶员生物体状态成为考虑到误推定的可能性的信息。而且，由于基于加权后的多个驾驶员生物体状态来判定驾驶员的生物体状态有无异常，所以能够提高车辆驾驶员的生物体状态的判定精度。