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公开(公告)号：CN113494343A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110178083.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山下与史也
Abstract: 一种车辆用安装构造，具备固定构件和结合构件，所述固定构件与第1部件和第2部件中的一方的部件的至少一部分成对，并且能够进行第1部件和第2部件中的另一方的部件的至少一部分的固定和固定的解除，所述结合构件配置在一方的部件的与固定构件对应的位置，由磁性体形成，固定构件具有磁体和连结机构，所述磁体配置在与结合构件对应的位置，所述连结机构连接于磁体，并且以使得磁体接近或离开结合构件的方式使磁体转动或摆动。
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公开(公告)号：CN114199561B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111080367.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山下与史也
IPC: G01M13/023
Abstract: 本发明提供一种对由发动机驱动的带的剩余寿命进行诊断的带剩余寿命诊断装置，基于由发动机的转速和发动机的负荷率或燃料喷射率构成的运转点的频率分布来诊断带的剩余寿命。结果，能够高精度地诊断带的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN113635884B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202110330725.7
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆状态监视装置。车辆状态监视装置包括：存储装置，存储装置被构造成存储与在来自发动机的动力下行驶的车辆有关的信息；判定装置，判定装置被构造成使用被存储在存储装置中的信息来判定车辆的状态；和存储控制装置。存储控制装置被构造成每当车辆行驶预定距离时将频率关系作为信息存储在存储装置中。该频率关系是发动机的转数、燃料相关参数以及在车辆行驶该预定距离时在该转数和燃料相关参数下发动机的运转频率之间的关系，其中，所述燃料相关参数是发动机的负荷率或燃料喷射速率。
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公开(公告)号：CN113635884A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110330725.7
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆状态监视装置。车辆状态监视装置包括：存储装置，存储装置被构造成存储与在来自发动机的动力下行驶的车辆有关的信息；判定装置，判定装置被构造成使用被存储在存储装置中的信息来判定车辆的状态；和存储控制装置。存储控制装置被构造成每当车辆行驶预定距离时将频率关系作为信息存储在存储装置中。该频率关系是发动机的转数、燃料相关参数以及在车辆行驶该预定距离时在该转数和燃料相关参数下发动机的运转频率之间的关系，其中，所述燃料相关参数是发动机的负荷率或燃料喷射速率。
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公开(公告)号：CN114454867B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111089773.8
申请日：2021-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山下与史也
Abstract: 本发明涉及二次电池的劣化判定装置。一种用于混合动力车辆、构成为判定二次电池的劣化的二次电池的劣化判定装置包括处理器。所述处理器构成为：基于车速、加速器开度以及燃料喷射量或者转速判定是否正在执行预定充电控制。所述处理器判定为：在充电频度较大时，与充电频度较小时相比，所述二次电池的劣化发展了。所述充电频度是执行所述预定充电控制的时间相对于预定期间的所需时间的比率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113357035B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110218402.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及燃料性质诊断设备。被构造成诊断车辆的燃料的性质的燃料性质诊断设备包括计算机，该计算机被构造成对于每个区域基于有阻塞的车辆的数量诊断燃料的性质。有阻塞的车辆的数量是如下的车辆的数量：在这样的车辆中安装有内燃机，该内燃机在排气通路中设有排气控制设备，该排气控制设备包括用于捕获被包含在排气中的颗粒物质的过滤器，并且该过滤器被阻塞。
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公开(公告)号：CN114199561A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111080367.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山下与史也
IPC: G01M13/023
Abstract: 本发明提供一种对由发动机驱动的带的剩余寿命进行诊断的带剩余寿命诊断装置，基于由发动机的转速和发动机的负荷率或燃料喷射率构成的运转点的频率分布来诊断带的剩余寿命。结果，能够高精度地诊断带的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN113357035A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110218402.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及燃料性质诊断设备。被构造成诊断车辆的燃料的性质的燃料性质诊断设备包括计算机，该计算机被构造成对于每个区域基于有阻塞的车辆的数量诊断燃料的性质。有阻塞的车辆的数量是如下的车辆的数量：在这样的车辆中安装有内燃机，该内燃机在排气通路中设有排气控制设备，该排气控制设备包括用于捕获被包含在排气中的颗粒物质的过滤器，并且该过滤器被阻塞。
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公开(公告)号：CN114407867B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111174386.4
申请日：2021-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山下与史也
Abstract: 本发明提供二次电池的劣化判定装置。使用于具备构成为输出动力的引擎、构成为输出动力的马达、构成为对所述马达供给电力的二次电池、以及构成为执行控制所述引擎和所述马达的行驶控制的控制装置的混合动力车辆，构成为判定所述二次电池的劣化的二次电池的劣化判定装置包括控制器。所述控制器构成为根据作为基于所述油门开度的第1参数与基于燃料喷射量的第2参数之差的第3参数的预定期间中的数据，判定所述二次电池的劣化。
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公开(公告)号：CN113799710B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110643192.8
申请日：2021-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山下与史也
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆诊断装置和车辆诊断系统。一种车辆诊断装置，对搭载发动机的至少一个车辆进行诊断，其中，车辆具有配置于发动机舱内对水分进行感测的水分感应传感器，在发动机的进气压力高于规定值并且由水分感应传感器检测到水分时，诊断为车辆有暴露于沙尘的可能性。由此，能在车辆发生故障之前诊断车辆的暴露于沙尘的可能性。
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