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公开(公告)号:CN101371017A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200780002541.6
申请日:2007-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/9431 , B01D53/944 , B01D2258/012 , F01N3/0233 , F01N3/0253 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/2093 , F01N13/0097 , F01N2240/36 , Y02T10/22
Abstract: 使用了一种排气净化装置,其包括串联布置的NOx吸附还原催化剂(2)和过滤器催化剂(3),并且排气在通常流动过程中被允许从NOx吸附还原催化剂(2)向过滤器催化剂(3)流动,而在允许添加有还原剂的排气流动的恢复过程中,排气的流动方向被反转成从过滤器催化剂(3)流向NOx吸附还原催化剂(2)。由于排气被过滤器催化剂(3)的反应热加热,因而NOx吸附还原催化剂(2)在低温排气下可从硫中毒恢复。由此,防止了过滤器催化剂(3)的过热。因此,可改善从硫中毒的恢复,并且可防止过滤器催化剂的劣化和破损。
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公开(公告)号:CN101304801A
公开(公告)日:2008-11-12
申请号:CN200680041766.8
申请日:2006-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 小粥真彦
CPC classification number: B01D53/8628 , B01D2255/1023 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J37/0242 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0871 , F01N13/0097 , F01N2370/02 , F02B29/0437 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/15 , F02M26/28
Abstract: 一种排气净化装置,其具有:稀燃发动机,配置于来自稀燃发动机的排气中的、将Pd以3重量%以上的高浓度担载于多孔氧化物上而成的Pd催化剂(1),和使Pd催化剂周围的排气气氛暂时地成为浓气氛的浓化单元(32)。可以认为,在稀薄气氛的排气中,在Pd催化剂(1)上NO被氧化成NO2,原先存在于排气中的NO2以及生成的NO2吸附于Pd上。该反应在约200℃~约300℃的低温下发生,由此NOx被Pd催化剂(1)吸藏。因此,不使用包含碱性成分的NOx吸藏材料就能够在200℃~300℃的低温区还原净化NOx。
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