公开(公告)号：CN105593069B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201480053285.3

申请日：2014-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 橘良至 ,  泽田健人 ,  田口政行 ,  伊藤考久

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R2019/1866 ,  B60R2019/1886 ,  B60R2019/1893

Abstract: 一种车辆保险杠结构(2)设置有功能部件(40)，所述功能部件具有除冲击吸收功能之外的功能，并且缓冲器(3)设置在保险杠罩(50)和加强件(60)之间。缓冲器(3)包括第一冲击吸收构件(10)和第二冲击吸收构件(20)，所述第一冲击吸收构件具有在功能部件(40)附近的孔(13)，所述第二冲击吸收构件插入到孔(13)中并且比第一冲击吸收构件(10)更刚硬。第二冲击吸收构件(20)还可以具有突出部(22)，所述突出部相对于进入所述孔(13)的插入方向(D1)在侧表面(21)上朝外(D11)突出。

公开(公告)号：CN105593069A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480053285.3

申请日：2014-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 橘良至 ,  泽田健人 ,  田口政行 ,  伊藤考久

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R2019/1866 ,  B60R2019/1886 ,  B60R2019/1893

Abstract: 一种车辆保险杠结构(2)设置有功能部件(40)，所述功能部件具有除冲击吸收功能之外的功能，并且缓冲器(3)设置在保险杠罩(50)和加强件(60)之间。缓冲器(3)包括第一冲击吸收构件(10)和第二冲击吸收构件(20)，所述第一冲击吸收构件具有在功能部件(40)附近的孔(13)，所述第二冲击吸收构件插入到孔(13)中并且比第一冲击吸收构件(10)更刚硬。第二冲击吸收构件(20)还可以具有突出部(22)，所述突出部相对于进入所述孔(13)的插入方向(D1)在侧表面(21)上朝外(D11)突出。